Moto Club Pirate des Bras Cassés
Présentation => Présentation des motos et side-cars => Discussion démarrée par: Sylvain le 27 November 2016 à 17:10:56
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Ceci est une honda vtr sp1, une moto que j'ai vu gagner aux 24h du mans en 2000 (j'avais vu la 7r gagner en 98, je n'ai que des motos de ouf en fait :smoke:).
Pour moi c'est aussi mythique que la rc45, je vous raconte pas comme j'ai hâte de la rouler >:DD
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et Manon l'adore, j'ai eu du mal à la faire descendre :lol:
Merci à Chef pour m'avoir donner l'occasion d'acheter cet engin :thanks:
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Belle machine, et tu devrais bien t'amuser avec cette engin
si manon veut bien te la laisser ;)
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les carénage sont mal montés et la peinture est vraiment difficile à reprendre, pour moins de 300€ chez ricambi weiss je me suis offert les poly complets : ils sont fort ces teutons !
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:yes:
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Waouh!
Beau matos!
Tu n'as que les polys à changer? La méca est bonne?
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Tu n'as que les polys à changer? La méca est bonne?
Apparemment oui et ça ferait chier qu'elle déconne pour une honda de 28000 bornes, mais avant de rouler, difficile à dire...
ce qu'il y a à faire : butées de fourche à adapter (une butée est cassée, il y a moyen de bidouiller un truc sans changer le té inf), j'ai une paire de guidons en commande (un demi guidon est tordu, je prends de l'adaptable avec des tubes tout simples que l'on trouve partout sur circuit), un câble de gaz à changer, la fourche pisse, plaquettes, pneus, etc. bref un entretien.
j'ai remonté la béquille latérale (c'est quand même plus pratique) et je vais remonter les pots d'origines (il faut passer à 95 dB et là je dois dépasser les 100 largement, j'attends les joints).
J'attends des leviers de rechange (c'est con de rester planté au bord de la piste pour un levier cassé). Je tente d'allumer le tableau de bord mais je ne trouve pas de schéma électrique correct et j'ai déjà niqué un fusible à tester (tout est digital, je voudrait trouver comment "brancher les phares" et donc éclairer le compteur).
j'ai trouvé des protections de châssis (c'est surtout les radiateurs latéraux qui me font peur), il restera à protéger les bas de fourches et les pots. Il y a déjà "l'aile de requin" pour ne pas se coincer une extrémité dans la chaîne :lol:
Du coup je n'ai pas attendu dimanche prochain et j'ai démonté plein de trucs... ::roll
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super machine , quelle année ? bientôt homologuée en Post-classic ? . :ahoum:
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super machine , quelle année ? bientôt homologuée en Post-classic ? . :ahoum:
2002, il y a de la marge :lol:
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tu fais dans le moderne toi maintenant !
belle machine pour une tondeuse :lol: :yes:
ça doit ronfler !!
c'est pour remplacer le 7R ou c'est en plus ?
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en plus, histoire de pas laisser passer l'occas' de rouler un idéal.
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A vendre :
https://www.leboncoin.fr/motos/1340113570.htm
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Le vtr part cet aprem en normandie... Une page se tourne :'(
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:yes: