Moto Club Pirate des Bras Cassés
Les sorties => Comptes rendus => Archives 2014 => Discussion démarrée par: chef le 05 September 2014 à 00:51:22
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Hello,
pour une fois j' ai fais le trajet seul
il m' a fallu 2h30 pour m'installer!
un copain m' a aidé à déplier ke barnum
je mets toutes les affaires en dessous
puis au moment de prendre de l' électricité, je m' aperçois que j' ai bloqué le voisin, qu'en fait je me suis installé sur sa place! Trop tard pour tout bouger seul, on verra demain au reveil ce qu' il dit...
vais me coucher!
demain, 3 séances d' essais libres
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1ere session cool
j' ai pas réussi à mémoriser le circuit... Heureusement qu'il y a 3 sessions
1'46"
prochaine avant midi
ju
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En quel temps ça tournait la dernière fois?
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1'37" les premiers
en début de saison 1'45" avec Roland
2e session, je suis derrière Philippe sur son ow31
il freine plus tôt que moi, on tourne en 1'48"
je le passe au milieu du tour dt fais 1'46", donc bien parti pour améliorer
mais je casse le sélecteur dans le tour qui suit
les vitesses forcent vraiment à la volée...
j' ai des cales pieds mais pas de sélecteur complet
jean Luc sornin me le soude pour cet aprèm
je vais débrayer maintenant...
ju
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Jean-Luc me l' a soudée
mais ça a plié après 2 tours
j' ai réussi à faire 1'39.9" avant d'avoir un drapeau noir pour fumée à l' accélération
faut dire, elle a pris plusieurs fois 10000 trs vu que j'ai du mal à monter les rapports
je vais essayer de monter la pedale de frein à la place du selecteur
attention, horaires modifiés :
samedi 11h50 qualifs
samedi 18h20 course 1
dimanche 11h40 course 2
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je vais essayer de monter la pedale de frein à la place du selecteur
espérons que ça marche!
par contre, on n'arrivera qu'après la première course, dommage...
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:o oh ça va rouler quand même ? Pour demain dommage ! On arrivera pour :drink:
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J' ai monté la pédale de frein
c'était un trou de 8mm pour une uniball de 6, j' ai mis un bout de durite...
la longueur de la tige de sélection n' est pas adaptée, du coup l'angle d' attaque est vachement ouvert
faut que j' essaye mais j' ai un amorto chez emc car la rislan tape au fond, donc ils me montent un ressort plus dur
du coup, faudra aussi rerégler la course morte
bref, c'est plus compliqué que d' habitude
et en effet les horaires changent...
j' espère rouler, si je reste en 1'40", je me place 3e
je vous appelle ce soir public ;-)
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On arrivera pour :drink:
j'avais pas osé le dire :smoke:
Pas de bol Chef, pour une fois que tu es seul... Courage et motivance !!!! >:DD
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J'espère pour toi que ça va le faire :yes:
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Bon, j' ai récupéré l'EMC avec ressort plus dur
on a réglé la course morte
je suis allé voir jl sornin avec mon sélecteur, il me dit qu'il faut des heures avant que l' alu redevienne dur. Du coup on l'a redressé, et je l'ai remonté en espérant qu'il soit dur demain et qu'il tienne les quelques tours de qualif
bonne nuit ;-)
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on croise les doigts pour que tout tienne !
Bruno doit pas venir demain ? bip le qu'il te ramène un seau de sélecteurs, y'en aura ptêt un demi de récupérable :lol:
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Ca a tenu!
4e temps aux qualifs en 1'39.4"
course1 ce soir
Philippe ronne a fait une petite chute
Nico est 8e avec une moto qu'il ne connait pas, sur un circuit inconnu sur lequel il n' a pas fait d' essais
a tout
ju
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très peu de 3G sur place...
1ere course : bon départ, je suis premier!
Au bout de 2 tours, je passe 3e
détonation dans le pot, la moto s'éteint
CDI cramé... pas classé...
2e course
mauvais départ
je suis 6e ou 7e
je me bats avec Johny Breuil pour la 4e place au scratch et je gagne!
4e au scratch, 2e en open, meilleur tour en 1'38.6"
Ju
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c'était bien :yes:
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bon résultat :yes: , ça donne quoi au classement du championnat ?
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Merci Jibé,
Avant cette manche, Nico avait 117 points d’avance sur moi
Et j’en avais 64 de plus que Philippe
Après cette manche, l’écart doit être le même avec Nico
Par contre, je creuse l’écart avec Philippe à 86 points
Donc le classement annuel VMA postclassic/open ne changera plus :
1er : Nico
2e : moi
3e : Philippe Ronne
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en avant première, le CR de Sylvain :thanks:
Lédenon est un tracé de 3156m très spécial car très vallonné et sinueux mais surtout il ne tourne pas dans le sens horaire comme la grande majorité des autres circuits. J’en avais entendu beaucoup parler mais que je n’avais pas encore vu ce circuit, c’est donc avec grand plaisir que nous avons rejoint Julien là-bas. Nous (Ingrid présidente et néanmoins compagne de Chef, mes gamines et moi) n’avons pu descendre que le samedi après-midi et je passerais donc très vite sur la première partie du weekend.
Pour la première fois de la saison, notre pilote n’a trouvé aucun accompagnateur et s’est donc installé sur le paddock seul le jeudi soir. Les essais libres du vendredi commencent par une casse du sélecteur de vitesse ! Heureusement qu’un de ses concurrent a de quoi souder l’aluminium et lui réparera rapidement. Le meilleur chrono de la journée est 1’39.9’’, pas mal si on considère son temps de 1’45’’ en roulage d’avant saison.
Le samedi matin, les essais qualificatifs se sont bien déroulés puisque son temps de 1’39.4’’ lui permet de prendre la 4ème place de la grille : la dynamique de Magny-Cours n’est apparemment pas retombée, ça promet en course !
La première manche a lieu en fin d’après-midi et c’est par téléphone que nous aurons les résultats car nous sommes encore en route (4h de voiture avec 3 filles, je vous laisse imaginer) pour rejoindre le circuit… Après un (habituel) très bon départ, il se place 1er mais malheureusement pour très peu de temps : le boîtier CDI (pièce électronique commandant l’allumage) a décidé de rendre l’âme au bout de deux tours ! Dans le même temps, le silencieux a voulu reprendre sa liberté et s’arracher de la ligne d’échappement (les vibrations ont provoqué une grosse fissure) ! Pour l’anecdote, quand une commissaire de piste est venue l’aider à charger sa moto dans un fourgon, elle a éclaté de rire en lisant à voix haute le « c’est trop injuste » inscrit sur le carénage. Peu de temps après, la Kawa a été rejointe par la Yamaha 750 TZ, 3ème du championnat, dans le fourgon : l’élimination de ce concurrent sur chute rend la casse du CDI moins préjudiciable pour le classement final.
Dimanche en fin de matinée, nous sommes tous au bord de la piste pour acclamer Julien. L’avantage d’un circuit vallonné comme celui-ci est que l’on peut observer la moitié du tracé depuis un seul point de vue. Un tour de reconnaissance puis un tour de chauffe… Ouf, pas de problème d’allumage (CDI changé) ni de bruit suspect provenant de l’échappement (ressoudé). Le départ n’est pas très bon (j’aurais bien écrit « lamentable » mais je me serais surement fait censurer) puisque Julien perd 2 ou 3 places. Il reviendra néanmoins assez vite à la 4ème place mais les hommes de têtes sont maintenant loin. Alors qu’il roule pratiquement seul, et donc certainement sur un faux rythme, le cinquième vient l’inquiéter puis le double. Chef va intelligemment (et oui !) rester derrière ce 350 RDLC quelques tours pour améliorer ses trajectoires et quand il finira par le dépasser, il ne lui laissera aucune chance de revenir sur lui. C’est donc 4ème au scratch et 2ème de la catégorie Open qu’il finira cette 2ème manche avec un meilleur tour en 1’38.6’’ (sous les ovations du public déchaîné, enfin surtout nous quatre)!
Ce weekend de course a aussi bien fini qu’il avait mal commencé. Julien est théoriquement assuré de conserver sa seconde place au championnat et c’est donc plus serein, mais néanmoins hyper motivé, qu’il participera à la dernière course de la saison en octobre au Vigeant.
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et quelques photos :yes:
https://plus.google.com/photos/113060398897738768710/albums/6056828906220131089
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CR à corriger avant envoi!
Je m'en occupe ce midi ;)
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et quelques photos :yes:
https://plus.google.com/photos/113060398897738768710/albums/6056828906220131089
cool, il y a des photos du train!!!
Pas de photo de Camille remettant les coupes?
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Pas de photo de Camille remettant les coupes?
Elles sont pas top (floues)
Ma première vidéo avec un support "souple" :lol:
http://youtu.be/rOrILoGtm9U
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le circuit de malade ! :-X
bon ya qqs ajustements à faire pour le cadrage mais c'est prometteur :lol:
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elle est morte, elle a pris l"eau ce week-end :'( ;)