Moto Club Pirate des Bras Cassés

ça fait pas beaucoup de monde en piste    dont 2 en classic > donc finir devant  la Yam 1100 XS , possible  si casse de chaine 

Bonne soirée "Chef Racing" à tous 
Apéro à distance avec vous Samedi

CAROLE ce WE au trophée Gerard Jumeaux

en démul d'origine soit tout en 2, 3 & 4

meilleur temps 1'17''3 le reste en 1'18 & des bricoles moins bon temps 1'22 avec un très très large à Alpha .

toujours à l'arrêt dans Delta & entrée de parabolique pas facile (écho)

Mais ça vient

mème galère de moteur à gedinne , malgré le retour au vieux pot martin & gicleurs de 150 + aiguille à l'avant dernier cran   (réglage précédent ) quand la 1000R marchait impec ? démontage d'une bougie > couleur impec > démontage de la rampe , néttoyaye au nettoyant carbu : rebelote ça  tourne pas rond à chaud , re-démontage, re-néttoyage , pas mieux en 2e manche samedi matin , démontage des 4 bougie , & au surprise  cylindre 1 = bougie noire , redémontage rampe & re-re-nettoyage du carbus fautif, démontage fotteur (pas fait avant ) = impec =+ nettoyage puits de pointeau & surprise , des merdouilles > donc sauver pour la dernier manche du dimanche mation avec oh bonheur toute la cavalerie de retour , on avait tout nettoyer dans les carbus sauf là . 

à dudu , je ne reconnait personne à par Lecureux (rahan)  que je ne connait pas perso mais j'aidéja tourné avec lui > grosse attaque .

En même temps c'est rare que les gars du sud monte au dessus de paris & nous ont descend pas , alors 

Chimay 2018 suite
pour moi démo 80/90 > j'avais la bécane la + ancienne > en face GSXR , yam fzr, kawa je sais pas quoi mais qui me double avec 30 ou 40 bornes de mieux , Honda CBR , Suzuki gamma 500 , Rdlc 350 & 500 etc .. pas de soucis dans les 10 sur 40 dans chaque manche & 5 dans celle sur la flotte . par contre c'est pas la course donc de la marge pour doubler & pas un tour clair donc à 3 secondes de mon meilleurs temps en course . vu les chrono des Martin & Harris à moteur kawa ou Honda en post-classic , de toute façon j'ai encore du taf . en course y'a 2 ans j'était en 2'10'' , cette année les meilleurs sont en 1' 50" , 20 secondes dans la vue c'est dur  !!!!

Une des bécanes qui fait podium en post-classic 4 temps , moteur gpz dans cadre Harris



Pour pierre c'était sa 1ere course , pas de pot , 1ere séance d'essai sous la flotte

grosse galère pour démarrer la commando car kick démonter (obliger par le règlement) donc poussette & elle ne parle pas  , rouleau entrainé par le camion des voisins , & la caractérielle finit par daigner démarrer , Pierre se lance & 2 pilotes se plante  en sortant des stands en testant leurs freins . donc drapeau rouge & retour en pit-lane mais la Norton   cale malgré un banc à rouleau & une longue séance de poussette ( merci les copains ) , impossible de redémarrer
Donc bières réparatrices pour tout le monde .
En 2e séance pas de soucis & antépénultième temps ; pour les 2 manches pas de soucis et pierre finit en fin de peloton & un soucis d'allumage dans une manche (coupure) vraiment capricieuse cette anglaise

photo de pierre en course

de la concurrence dans sa catégorie
yam xs

BM

4 pattes

laverda 750 sf (spéciale dédicace pour DuDu)

+ Guzzi , ducati SS  , triumph trident , bsa rocket 3 , etc ..

Voila la prochaine c'est Gedinne fin Aout

super CR , & super WE ,  de l'accueil 

samedi je part à Carole pour aller voir Sylvain & Seb en Challenge des Monos . Au retour je trouve la Varadero bizarre. Dimanche matin avant de retourner au circuit je la met sur la centrale & contrôle la pression des pneus : effectivement il en manque , je remet les bonnes pressions , tant qu'a y être je graisse la chaine & vérifie le niveau d'huile . Au moment de débéquiller la moto m’embarque & vlan sur le flan  > bing contre le mur ; Bilan = une bulle explosée    rien d'autres > merci la crash-bar un peu rayée   ; j'arrive à Carole & les pilotes m'offre un café que je renverse .  un café c'est moins cher qu'une bulle mais c'est pas une raison .  Bilan 2e chute à l’arrêt avec la Varadero