Dans les fourches avec clapets, lorsque la fourche se détend, les clapets canalisent l'huile, la freinent, ce qui donne de la détente, le mouvement est plus lent, progressif et peut être réglé (réglage détente)
Ca permet, d'arriver dans le virage, lacher les freins, ou laisser un doigt dessus et d'avoir l'avant de la moto qui remonte tout doucement
Dans une fourche "précaire" comme la tienne, l'huile baigne dans le fond, quand tu laches les freins, l'huile gicle vers le haut, la moto remonte d'un coup sans progressivité
tu imagines bien le ressenti en virage quand tu lâches les freins
ju