Z1000J Track Project : réalisation

[chef]

Aujourd'hui, j'ai fais du noir


Bah même en faisant gaffe de pas trop charger, ça coule
même pour une moto de piste, va falloir que je reprenne demain tellement le résultat est peu satisfaisant
c'est comme cela qu'on apprend





et je vais m'acheter des gants aussi...

[micky38620]

Ca peut être utile les gants 

good job  ca a pas l'air simple la peinture 

[cr491]

Quand j'ai fait mon noir cet été, j'ai eu un conseil de MArtin (le frere). il m'a dis, tu fais une premiere couche tres tres legère, qui ne couvre pas, on vois encore bien la premiere peinture dessous, et tu attend 20 minutes. ensuite tu y retourne et là tu charge une couche super épaisse et ca ne coulera pas.
J'ai fait comme ca, et c'est vrai que ca n'a pas coulé..... Bon des carénages c'est toujours plus simple à peindre en évitant les coulures que des roues, mais sur un premier essai que j'avais fait, j'avais fait des coulures alors que en faisant comme il a dis... aucune coulure....

STEPH

[jdy]

Sympa le conseil , c'est à retenir 

[chef]

merci steph
c'est ce que j'ai fais hier pour la premiere passe
mais j'ai attendu moins de temps, envison 5min
du coup, t'as dû nettoyer ton pétard entre la 1ere et 2eme passe?
C'est pour ça que je l'ai laissé tirer que 5min... c'est relou à nettoyer...
ju

[cp73]

l astuce c est de "finir" la premiere bombe de peinture que tu trouves sur ton étagère

et pendant que ton "crachat" tire,la tu prépares ton pétard

tu peux aussi peindre les roues en 2 fois à l' horizontale

[cr491]

du coup, t'as dû nettoyer ton pétard entre la 1ere et 2eme passe?

Un coup de diluant pshité plus loin, j'ai pas nettoyé plus que ca le petard entre les 2 passes,

[chef]

J'ai suivi les conseils et ça va mieux
Moteur peint en noi brillant
Intérieur de tout l'habillage en noir mat
cul de selle+sabot apprêtés, poncés dans ma nouvelle cabine d'usinage  , intérieur caché, prêt à péter du blanc demain soir

[chef]

alors...
j'ai pété du blanc moucheté de noir
Depuis le début, je ne faisais que du noir
et je nettoyais mal le pistolet, surtout les conduits de dépression...

2.5h à poncer le cul de selle
1h à poncer le sabot, j'ai fais des fausses économies de temps...

Aujourd'hui, j'ai tout apprêté au basse pression gravité sur mon compresseur sans cuve
pas trop mal grâce à mon mano/filtre air qui stabilise à 2.5 bar
sauf le sabot qu'il faut reprendre car je ne l'avais pas assez descendu suite au blanc moucheté
et il fait froid donc c'est long à sécher

[Papa Chef]

 

M...

[chef]

M...

bah nan, globalement c'est pas mal

[chef]

Peinture du moteur :


Pis ensuite Sylvain est venu prendre des photos alors que je passais le blanc :


Pas mal, mais des bulles d'air apparaissent après quelques secondes 
Je viens de poncer le plus gros Je sais depuis le début que ce ne sera aps parfait, mais je crois que ça va finir par être vraiement crado
je vais finir par faire exprès de la jeter dans le bac à graviers dès la 1ere sortie 

vla les cloques :

[chef]

Le cul, autour du feu est de quelle couleur?

[Papa Chef]

 

Orange Laverda.

[zeph75]

Le cul, autour du feu est de quelle couleur?

T'es daltonien ??
Bon courage pour le ponçage, j'ai horreur de ça