Moto Club Pirate des Bras Cassés

Salut,
je devrais faire la saison complète en 2024, les dates :
_ Pau : 18 et 19 mai
_ Navarra : 15 et 16 juin
_ Carole : 6 et 7 juillet
_ Anneau du Rhin : 7 et 8 septembre
_ Alès : 5 et 6 octobre

Au plaisir de vous voir  :drink:

1000 Fonte de 1979 un peu modifié  ::roll  :mdr:

Hello,
j'ai craqué, j'ai rempilé pour un moteur longue course mais en bien plus gros  ::roll
C'est un HD Street Bob 103 de 2014, soit une cylindrée de 1690 cc  :smoke:



ça marche bien, ça vibre à mort (moteur monté rigide dans le cadre mais arbre d'équilibrage), ça freine peu et ça frotte un peu dans les virages  ;D

Les dates sont arrivées :
_ Pau, 14 et 15 mai
_ Navarra,18 et 19 juin
_ Carole, 9 et 10 juillet
_ Croix en Ternois, 27 et 28 août
_ Alès, 24 et 25 septembre

Vous qui connaissez Croix en Ternois, il faut prévoir une journée de roulage ou il s'apprend vite?

Pour la saison 2022, je change pour la même moto mais avec le double de chevaux...

modèle de 1995
Achetée en octobre et testée avec succès cet hivers.

1200 XR de 2009 que j'ai passé en monoplace. La peinture est en cours.
Moteur très drôle, et en plus elle freine et tient la route  :o

1000 Fazer de 2001, achetée en 2017 et revendue le mois dernier pour une moto qui ne me fera pas perdre mon permis tout de suite...

Hello,
je vais faire une petite saison pour cause de l'arrivée d'un nouvel héritier fin avril  :lol:
Les dates que j'ai prévu de faire :
_ Carole le weekend du 4 juillet
_ Alès le weekend du 26 septembre
Et si Carole se passe bien et que j'en ai envie :
_ Le Vigeant le weekend du 29 août

Au plaisir de vous voir sur piste  :yes:

La liste des participants : https://ffm.engage-sports.com/cf-endurance-vma-classic-carole-2019/participants/

Après une course d'endurance  avec Chef qui s'est soldée par une chute, quelques cotes cassées et contusions, la moto bien amochée, etc. Après 2 roulages d'entraînement avec mon proto qui ne fonctionnait pas top. Après un hiver de préparation du proto. Ca y est enfin, la première course de la saison se tient à l'Anneau du Rhin, près de Mulhouse, les 16 et 17 juin.

Vendredi 15 juin :
Arrivée dans l'après midi sur place, avec Seb, qui roule dans ma catégorie, pour tout installer dans le box, passer le contrôle technique de la moto et de l'équipement.
C'est sympas de découvrir toutes les motos des concurrents : comme la mienne, elles sont toutes équipées de moteurs monocylindres montés dans des châssis de petites motos sportives. Nous sommes 30 engagés dont 10 dans ma catégorie (Mono 2, moteur inférieur à 450cc).
Je passe les formalités sans problème, il faudra juste penser à mettre des pièces sur mon cuir suite à la chute en endurance.
Le temps d'assister au briefing de la fédération et Alf, Steph, David et Axel arrivent pour l'apéro.







Samedi 16 juin :
La moto a ses couvertures, les pneus sont chauds, il est temps de partir pour les essais libres. Seb se bourre au bout de 3 tours, il a confondu un virage à droite avec une ligne droite et fini dans les graviers. Moto, casque et pilote bien abîmés, il ne roulera plus.

Pour ma part, ça va pas mal, je roule dans les temps de la dernière fois ici (dans les 1'52) mais la moto a du mal à prendre sa vitesse de pointe : je suis obligé de soulager la poignée de gaz pour continuer à accélérer.






Essai qualificatif 1 : j'améliore mon temps d'une seconde et me place 21ème au scratch et 6ème de ma catégorie. Pas mal mais je me fais déposer en ligne droite !
Pause dej' puis essai qualif 2 : j'améliore un peu (1'50''84) mais les autres aussi ! Moralité, je partirai 24ème sur la grille de départ pour la course.



Il est 17h10 quand nous partons en pré-grille pour la procédure de départ de la première course. Mon umbrella girl de choc devrait déconcentrer mes concurrents et me permettre de doubler pas mal de gars au départ !







Je fais un départ pas mauvais (le premier de ma vie mais je m'entraîne au feu tous les jours), néanmoins au bout de la très longue ligne droite il n'y a plus grand monde derrière moi...
Je m'accroche et réussi à doubler deux pilotes dans le même virage : un au freinage et l'autre à l'extérieur. Je suis un gars pendant un bon moment sans pouvoir le passer puis j'y arrive !
Les hommes de têtes me prennent un tour, je commence à avoir mal partout et enfin le drapeau à damier met fin à la course : 22ème au scratch et 7ème des mono 2.
C'est ma première course sans tomber et je ne suis pas dernier ! On fêtera ça jusqu'à tard dans la nuit...
 
Dimanche 17 juin :
10 h du matin, il pleut. Le départ de la 2ème course est prévu à midi... La piste est trempée, les rares motos qui roulent soulèvent de l'eau. On prépare les roues équipées des pneus pluie et tous les outils nécessaires à un changement de dernière minute. Procédure de départ à 11h50, le vent s'est levé, il fait un grand soleil, on décide de partir en pneus secs. Je m'élance pour le tour de formation et je constate que toute la piste ou presque a séché en un quart d'heure.

Deuxième départ pas terrible, je me retrouve dernier au bout de la ligne droite, le temps que je double un pilote, les autres seront trop loin pour que je puisse les rattraper, je finis la course tout seul du coup. Au jeu des casses mécaniques et des chutes, je termine 21ème au scratch et 6ème de ma catégorie.
Je suis mort, un peu frustré du manque de puissance du proto mais content.



Epilogue :
La prochaine course a lieu le weekend du 8 juillet à Carole en région parisienne. C'est un tout petit circuit donc un avantage pour mon petit moteur et moi. Après avoir fait l'entretien de la moto et fait un test sur route (chut c'est illégal) j'ai enfin trouvé d'où provenait le manque de puissance de la moto. J'ai changé le corps d'injection et depuis c'est un avion !

Hello,
j'ai payé ma License et reçu le calendrier aujourd'hui  :drink:
17/06 Anneau du Rhin
08/07 Carole
29/07 Nogaro
02/09 Le Vigeant
29/09 Alès
20/10 Navara (en Espagne) s'il y a suffisamment d'inscrits

Au plaisir de voir les potes sur ces dates  ;) Je retourne bosser sur la moto....  :lol:

Les dates d'entraînement :
_ 18/03 endurance avec Chef à Alès
_ 08/04, roulage Bresse
_ 20/05, roulage à l'anneau du Rhin
_ 5/07, roulage à Carole
_ 30/08, roulage au Vigeant
_ 04/11, roulage à Alès avec les copains

ps : lien vers le challenge http://challengedesmonos.org/wordpress/
ps2 : catégorie Mono 2

Hello,
l'année prochaine je vais tenter la course et faire le challenge des monos (http://challengedesmonos.org/wordpress/).
J'ai roulé ma nouvelle acquisition le weekend dernier à Alès. C'est une cadre de mito, un moteur husky 480 (bientôt passé en 450 bmw pour le règlement), une fourche de ducat', un cul de s1000rr, etc.
ça passe super vite en courbe avec ses 120 kg mais la ligne droite est longue (autour de 45 ch)  :smoke:
Moralité, je suis à une seconde seulement des temps effectués avec le vtr (qui fait 136 ch) !
Quelques problèmes d'allumage à régler, des petits trucs à améliorer et en route pour les podiums  ::roll
je vous donnerai le calendrier, histoire que les potes participent à l'aventure  ;)

Et bah ça commence par la panne du camping-car des potes à 15 bornes d'Alès :mur:
Arrivée sur le paddock remarquée   :ahoum:


et qui c'est qui loupe une session et démonte la moitié de la moto pour un fusible claqué? C'est bibi :smoke:


Mis à part ça et une panne d'essence pour Seb, tout s'est bien passé et j'ai gagné 6 s en 2 jours  :yes:
Je suis passé sous la barre des 1'30 donc ça commence à être moins lent.

une vue d'ensemble :

Hello,
la saison se prépare déjà!

_12 et 13 mars, roulage à Alès avec Chef, Alf, Roland et Christian  :yes:
_8 avril, stage de glisse en moto à Neuchâtel en Suisse (moto de trial et d'enduro)  :lol:
_30 avril, roulage activebike à la bresse
_21-22 mai, roulage  activebike à la bresse
_ 19 juin, roulage activebike à dijon
_ 30 et 31/07, roulage à Alès
_ 9 juillet, roulage activebike à la bresse
_ 20-21 août, roulage first on track à dijon
_ 27-28 septembre, stage H2S à Alès
_22-23 octobre, roulage activebike à Alès

après avoir cramé encore 2 fusibles, j'ai trouvé comment allumer le compteur, une petite avancée mais ça fait plaisir  :lol:

j'ai aussi trouvé comment faire des butées de direction à pas cher en fouillant dans l'atelier : un amortisseur de couple retaillé et un bon gros collier qui se sert à la pince (40 balles d'économisé)  :lol:



(on voit les stigmates du cadre touché par le guidon droit)



c'est tout con mais ça fonctionne nickel.

Ceci est une honda vtr sp1, une moto que j'ai vu gagner aux 24h du mans en 2000 (j'avais vu la 7r gagner en 98, je n'ai que des motos de ouf en fait  :smoke:).
Pour moi c'est aussi mythique que la rc45, je vous raconte pas comme j'ai hâte de la rouler  >:DD






et Manon l'adore, j'ai eu du mal à la faire descendre  :lol:

Merci à Chef pour m'avoir donner l'occasion d'acheter cet engin  :thanks:

j'avais jamais lavé cette moto mais je dois la prêter à mon frangin pour la rouler sur piste alors voilà :
http://www.kangou2roues.com/single-post/2016/09/23/Lavage-manuel-moto-AVANTAPRES

:smoke:

Première sortie de l'année le weekend dernier à la Bresse sous un soleil inespéré.
Arrivé la veille, bonne nuit dans les camtars au frais et réveil à l'aube (7h30) pour ne rouler qu'à 9h50 en débutant...
Les motos sont toutes "neuves" et jamais testé : un r6 de 2003 qui n'a vu que la piste pour Christian et un 7R de 98 initialement préparé pour le stunt et repassé en mode piste (mais en grand guidon) par mon préparateur Chef pour moi :thanks:
Première session bizarre car tu suis des formateurs pendant 3 tours à l'arrêt total avant de vraiment rouler : 2'11 au tour d'après Steph et plus de 3 min d'après Christian qui n'a pas réglé son alfano correctement  :mdr:
Ma moto est vive, accélère pas mal mais ne freine pas terrible (plaquettes neuves sur vieux disques).
Au fur et à mesure des sessions, on a appris à connaître nos bécanes et à descendre les chrono pour finir à 1'58 pour moi et 2'02 pour Christian qui était gêné par un poignet douloureux ( une sombre histoire de chute en patins à glace un peu bourré).
Conclusion de la journée : je suis vraiment content de la moto qui est top (reste à mettre un compte-tour, purger les freins avants et 2 ou 3 bricoles) et c'est la première fois que j'ai l'impression d'aller vite sur circuit (doublé plein de type, même sur des avions, pas besoin de remettre du gaz avant le point de corde, reculer ses repères de freinage, etc.).
Le prochain roulage pour Christian c'est à Ledenon la semaine prochaine et à la bresse en mai pour moi. Objectif : passer tous les virage aussi bien que ceux que j'apprécie pour descendre en 1'55 voir 1'50  ;)

Place aux photos :

Hello,
ce sont mes parents et leurs potes qui organisent le prochain rasso. Une seule date possible mais on s'y prend de bonne heure : le dernier weekend de juillet.
Qui c'est qui vient???
Il y aura de la place pour coucher en dur ou en tente  ;)
à +