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Archives 2013 / Roulage EDMS/Implenia septembre 2013
« le: 08 September 2013 à 10:55:57 »
Hello, vous avez des photos solo et side du roulage de mercredi dernier?
Ju
Ju
Nouvelles:
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Calendrier / Roulage active bike Alès, dimanche 27 octobre
« le: 08 August 2013 à 23:50:34 »
Hello,
124€ la journée
http://www.activbike.net/calendrier.php
J'y vais en 1000J dans la catégorie intermédiaire
Tom sera en 750gsxr, christian en 1100zrx, roland en rsv4
Alf, faut se mettre en débutant, comme ça t'as les briefing/debriefing
on part le samedi et on se fait une grillade sur place
ju
124€ la journée
http://www.activbike.net/calendrier.php
J'y vais en 1000J dans la catégorie intermédiaire
Tom sera en 750gsxr, christian en 1100zrx, roland en rsv4
Alf, faut se mettre en débutant, comme ça t'as les briefing/debriefing
on part le samedi et on se fait une grillade sur place
ju
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Archives 2013 / VMA Magny-Cours, 3-4 Août 2013
« le: 01 August 2013 à 12:08:38 »
Hello 
Le camion est chargé à part les affaires pilote et la bouffe
je déjeune, prends une douche et pars en début d'aprem, arrivée prévue à Magny-Cours ~ 19h
Thierry arrive vendredi soir
Alf, Aurore et Donati samedi midi
Pour une fois, j'ai un moteur qui tourne, je vise mieux qu'à Carole
je vous tiens au jus depuis mon portable, en photo si j'y arrive
Gazzzz
Le camion est chargé à part les affaires pilote et la bouffe
je déjeune, prends une douche et pars en début d'aprem, arrivée prévue à Magny-Cours ~ 19h
Thierry arrive vendredi soir
Alf, Aurore et Donati samedi midi
Pour une fois, j'ai un moteur qui tourne, je vise mieux qu'à Carole
je vous tiens au jus depuis mon portable, en photo si j'y arrive
Gazzzz
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Calendrier / VMA Magny-Cours, 3-4 Août 2013
« le: 25 July 2013 à 18:25:16 »
Hello,
Départ Pays de Gex jeudi 1er août
- vendredi 2 août : essais
- samedi 3 août, 8h30 : essais qualif
- samedi 3 août, 17h30 : course 1
- dimanche 4 août, 11h55, course 2
Je participe avec le 1000J en post classic, catégorie open
Plus d'infos :
http://www.pilotes-vma.fr/magny-cours_2013.html
Qui qui vient?
Ju
Départ Pays de Gex jeudi 1er août
- vendredi 2 août : essais
- samedi 3 août, 8h30 : essais qualif
- samedi 3 août, 17h30 : course 1
- dimanche 4 août, 11h55, course 2
Je participe avec le 1000J en post classic, catégorie open
Plus d'infos :
http://www.pilotes-vma.fr/magny-cours_2013.html
Qui qui vient?
Ju
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Archives 2013 / vma Carole 2013
« le: 05 July 2013 à 02:44:29 »
On y est, je dis on car j'ai le luxe d'avoir une accompagnatrice pour la première fois!
Merci Elise, qui m'a bien tenu éveillé tout le trajet (on a bien causé), et merci pour la mise en place du campement (barnum...).
Merci à Christian de m'avoir prêté sa femme lol
demain : essais
gazzzzz
ju
1ere anectode : la rampe de chargement est tombée sur le cul de selle, la peinture a sauté à 2 endroits....
Merci Elise, qui m'a bien tenu éveillé tout le trajet (on a bien causé), et merci pour la mise en place du campement (barnum...).
Merci à Christian de m'avoir prêté sa femme lol
demain : essais
gazzzzz
ju
1ere anectode : la rampe de chargement est tombée sur le cul de selle, la peinture a sauté à 2 endroits....
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Calendrier / VMA Carole, 5-7 Juillet 2013
« le: 29 June 2013 à 23:18:06 »
Hello,
J'en ai pas encore parlé mais je me suis inscrit pour la manche du VMA à Carole.
Pas encore parlé car j'ai eu de la casse moteur à Dijon avec le 1000J.
Grosse fumée bleue à l'échappement à la coupure des gazs, puis au ralenti en prégrille.
0.5L d'huile en 30min de roulage
De retour chez moi : huile dans la chambre de combustion N°1 : électrode, carbu, soupapes grasses
Compressions : 13.5 bars sur le cyl1, 12 à 12.5 bars pour les autres cylindres. Valeur forte du 1 car présence d'huile
de crainte de tout casser, j'ai déculassé...
Jeu important des soupapes dans les guides, usure des sièges, les joints de queue de soupape du cyl1 semblent ovalisés.
Jeu à la coupe de 5/10mm sur mes segments de feu, 7 à 8/10mm sur les segments intermédiaires. Valeurs un peu fortes mais homogènes.
Je décide de changer de culasse... J'en prélève une sur un moteur de 1000LTD d'avance.
Un goujon d'échappement casse au démontage. On le perce et on tente de l'extraire avec Sylvain : la culasse s'ouvre
bref, limite de jeter l'éponge pour Carole.
Je décide hier de tenter le tout pour le tout.
Je remonte mon ancienne culasse avec des jonts de queues de soupapes neufs, il devraient tenir quelques séances. J'y mets de l'huile épaisse
J'ai bien bossé aujourd'hui (remontage cylindres, culasse, réglage soupapes, remontage échappements, carbus...), le moteur devrait redémarrer demain et je vous informerai de ma participation ou non à la manchde de VMA de Carole suite au redémarrage.
Potes intéressés pour venir :
- Alf en accompagnateur du jeudi au dimanche
- Thierry sur place, du vendredi au dimanche
- Papa chef, le samedi?
- Aaron sur place
- Tyty sur place
Mon but est de partir jeudi, le plus tôt possible. En principe, je finis le taff à 17h30, là j'aimerais faire journée continue, partir à 16h30 du taff, récupérer Alf à Farges vers 17h, pour arriver à Carole avant minuit.
Dimanche, la dernière course est à 17h30, ça va faire rentrer tard...
Sur place :
- vendredi de 9h à 18h : essais libres
- samedi 11h40 : essais qualif
- samedi 17h20 : course1
- dimanche 17h30 : course2
Plus d'infos :
http://www.pilotes-vma.fr/carole_2013.html
J'en ai pas encore parlé mais je me suis inscrit pour la manche du VMA à Carole.
Pas encore parlé car j'ai eu de la casse moteur à Dijon avec le 1000J.
Grosse fumée bleue à l'échappement à la coupure des gazs, puis au ralenti en prégrille.
0.5L d'huile en 30min de roulage
De retour chez moi : huile dans la chambre de combustion N°1 : électrode, carbu, soupapes grasses
Compressions : 13.5 bars sur le cyl1, 12 à 12.5 bars pour les autres cylindres. Valeur forte du 1 car présence d'huile
de crainte de tout casser, j'ai déculassé...
Jeu important des soupapes dans les guides, usure des sièges, les joints de queue de soupape du cyl1 semblent ovalisés.
Jeu à la coupe de 5/10mm sur mes segments de feu, 7 à 8/10mm sur les segments intermédiaires. Valeurs un peu fortes mais homogènes.
Je décide de changer de culasse... J'en prélève une sur un moteur de 1000LTD d'avance.
Un goujon d'échappement casse au démontage. On le perce et on tente de l'extraire avec Sylvain : la culasse s'ouvre
bref, limite de jeter l'éponge pour Carole.
Je décide hier de tenter le tout pour le tout.
Je remonte mon ancienne culasse avec des jonts de queues de soupapes neufs, il devraient tenir quelques séances. J'y mets de l'huile épaisse
J'ai bien bossé aujourd'hui (remontage cylindres, culasse, réglage soupapes, remontage échappements, carbus...), le moteur devrait redémarrer demain et je vous informerai de ma participation ou non à la manchde de VMA de Carole suite au redémarrage.
Potes intéressés pour venir :
- Alf en accompagnateur du jeudi au dimanche
- Thierry sur place, du vendredi au dimanche
- Papa chef, le samedi?
- Aaron sur place
- Tyty sur place
Mon but est de partir jeudi, le plus tôt possible. En principe, je finis le taff à 17h30, là j'aimerais faire journée continue, partir à 16h30 du taff, récupérer Alf à Farges vers 17h, pour arriver à Carole avant minuit.
Dimanche, la dernière course est à 17h30, ça va faire rentrer tard...
Sur place :
- vendredi de 9h à 18h : essais libres
- samedi 11h40 : essais qualif
- samedi 17h20 : course1
- dimanche 17h30 : course2
Plus d'infos :
http://www.pilotes-vma.fr/carole_2013.html
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Le bistrot / Vos temps de référence sur piste
« le: 21 May 2013 à 18:38:27 »
Pour moi :
Le Castellet (5.8km)
* 3'15'' sur sol mouillé avec le 1000J mais soucis moteur (07.04.2013)
* 2'40'' sur sol sec avec le 1000J moteur 1100zx, démul ok en 18*47 (05.04.2014), 232km/h
La Bresse
*1'50'' sol sec mais début de pluie avec le 7r, Vmax=180km/h (19.05.2013)
* 1'53'' sol sec, mais soucis moteur avec le 1000J, Vmax=170km/h (19.05.2013)
* 1'41'' sol sec, 1000J à moteur de 1100ZX, démultiplication 17*49, mais 19/49 aurait été mieux, Vmax=190km/h (04.09.2013)
* 1'38.6'' sol sec, 1000J à moteur de 1100ZX, démultiplication 17*47 (30.08.2015)
Dijon
*1'49'' sol sec avec le 1000J, Vmax=210km/h (05.06.2013)
*1'36.4'' sol sec avec le 1000J, Vmax=220km/h, transmission = 17/44 (20.08.2017)
Carole
*1'18'' sol sec avec le 1000J avec le moteur 1135cc en fin de vie, Vmax=170km/h, démul en 17/49 mais 16/49 aurait été mieux (06.07.2013)
*1'13" sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX. 17/47 mais possible 17/45 avec plus de vitesse. 10.05.2015
*1'11.2" sol sec avec le 1100GSX de Roger avec l'embrayage qui cire. 17.06.2018
Magny-Cours
*2'06'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 18/49 (04.08.2013)
*2'01'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/44 (03.08.2014), 218km/h
Alès
*1'33'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/49, mais 16/49 aurait été mieux (27.10.2013)
* 1'31'' sol sec avec le 1000J, démul en 17/47, nouveau tracé (09.09.2015)
* 1'27.2'' sol sec avec le 1000J, démul en 17/47, nouveau tracé, nouveau moteur ZX en 1120cc (12.03.2017)
* 1'26.7'' sol sec avec le 1000J, démul en 17/47, nouveau tracé, nouveau moteur ZX en 1120cc (18.03.2018)
Lédenon
*1'45'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/49 (23.02.2014)
*1'38.6'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/47 (07.09.2014)
Nogaro
*1'51'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 18/49 (23.03.2014)
Croix en Ternois
*1'02'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/49 (01.05.2014) mais 17/47 aurait été mieux
Navarra
*2'01'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/47 (25.05.2014)
Haute Saintonge
*1'04'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/47 (21.06.2014)
Pau
*1'33'' sol légèrement humide avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/46, 17/47 aurait été mieux (05.07.2014)
Le Mans
*2'00'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/44 (19.07.2014)
Le Vigeant
*2'00.7'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/44 mais 17/45 aurait été mieux (19.10.2014)
L'Anneau du Rhin
*1'45.0'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/44 (18.06.2016)
Le Castellet (5.8km)
* 3'15'' sur sol mouillé avec le 1000J mais soucis moteur (07.04.2013)
* 2'40'' sur sol sec avec le 1000J moteur 1100zx, démul ok en 18*47 (05.04.2014), 232km/h
La Bresse
*1'50'' sol sec mais début de pluie avec le 7r, Vmax=180km/h (19.05.2013)
* 1'53'' sol sec, mais soucis moteur avec le 1000J, Vmax=170km/h (19.05.2013)
* 1'41'' sol sec, 1000J à moteur de 1100ZX, démultiplication 17*49, mais 19/49 aurait été mieux, Vmax=190km/h (04.09.2013)
* 1'38.6'' sol sec, 1000J à moteur de 1100ZX, démultiplication 17*47 (30.08.2015)
Dijon
*1'49'' sol sec avec le 1000J, Vmax=210km/h (05.06.2013)
*1'36.4'' sol sec avec le 1000J, Vmax=220km/h, transmission = 17/44 (20.08.2017)
Carole
*1'18'' sol sec avec le 1000J avec le moteur 1135cc en fin de vie, Vmax=170km/h, démul en 17/49 mais 16/49 aurait été mieux (06.07.2013)
*1'13" sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX. 17/47 mais possible 17/45 avec plus de vitesse. 10.05.2015
*1'11.2" sol sec avec le 1100GSX de Roger avec l'embrayage qui cire. 17.06.2018
Magny-Cours
*2'06'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 18/49 (04.08.2013)
*2'01'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/44 (03.08.2014), 218km/h
Alès
*1'33'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/49, mais 16/49 aurait été mieux (27.10.2013)
* 1'31'' sol sec avec le 1000J, démul en 17/47, nouveau tracé (09.09.2015)
* 1'27.2'' sol sec avec le 1000J, démul en 17/47, nouveau tracé, nouveau moteur ZX en 1120cc (12.03.2017)
* 1'26.7'' sol sec avec le 1000J, démul en 17/47, nouveau tracé, nouveau moteur ZX en 1120cc (18.03.2018)
Lédenon
*1'45'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/49 (23.02.2014)
*1'38.6'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/47 (07.09.2014)
Nogaro
*1'51'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 18/49 (23.03.2014)
Croix en Ternois
*1'02'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/49 (01.05.2014) mais 17/47 aurait été mieux
Navarra
*2'01'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/47 (25.05.2014)
Haute Saintonge
*1'04'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/47 (21.06.2014)
Pau
*1'33'' sol légèrement humide avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/46, 17/47 aurait été mieux (05.07.2014)
Le Mans
*2'00'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/44 (19.07.2014)
Le Vigeant
*2'00.7'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/44 mais 17/45 aurait été mieux (19.10.2014)
L'Anneau du Rhin
*1'45.0'' sol sec avec le 1000J avec le moteur de 1100ZX, démul en 17/44 (18.06.2016)
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Calendrier / Roulage Active Bike, La Bresse, dimanche 19 mai 2013
« le: 14 May 2013 à 20:40:16 »
Hello
- Tom en 750 GSXR
- Christian en 1100ZRX
- Roland en RSV4
- Moi en 1000J et 7R
- Mes collègues : Alex en K1200R, Jérôme en 600CBR, Luc en S1000RR
Peut-être que le temps va tenir
http://www.meteorologic.net/meteo-france/Frontenaud_28309.html
Départ à 2 van samedi 17h30 du château?
Tom prend le GSXR et le ZRX comme ça je prends 2 motos au cas ou...?
Ju
- Tom en 750 GSXR
- Christian en 1100ZRX
- Roland en RSV4
- Moi en 1000J et 7R
- Mes collègues : Alex en K1200R, Jérôme en 600CBR, Luc en S1000RR
Peut-être que le temps va tenir
http://www.meteorologic.net/meteo-france/Frontenaud_28309.html
Départ à 2 van samedi 17h30 du château?
Tom prend le GSXR et le ZRX comme ça je prends 2 motos au cas ou...?
Ju
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Actualités du forum / Changer d'hébergeur
« le: 13 May 2013 à 21:41:26 »
Hello
Il y a quelques jours, free a bloqué le forum car une table du forum crée des statistiques
j'ai fait une demande pour continuer
mais dans un mois maxi ils vont nous virer car je ne vais pas modifier la structure SMF pour qu'il n'y ait plus de stat...
bref, Chrsitian, on pourra regarder pour changer d'hébergeur TRES bientot?
Ju
Il y a quelques jours, free a bloqué le forum car une table du forum crée des statistiques
j'ai fait une demande pour continuer
mais dans un mois maxi ils vont nous virer car je ne vais pas modifier la structure SMF pour qu'il n'y ait plus de stat...
bref, Chrsitian, on pourra regarder pour changer d'hébergeur TRES bientot?
Ju
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Calendrier / CML Dijon 1-2 juin 2013
« le: 13 May 2013 à 21:39:28 »
Qui qui y va cette année?
Je tourne dans la catégorie J
Je tourne dans la catégorie J
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Le bistrot / manger ensemble?
« le: 18 April 2013 à 17:46:24 »
Hello,
On essaye de se retrouver un de ces 4 sur Annecy pour diner?
Mercredi 1er mai par exemple?
Ju
On essaye de se retrouver un de ces 4 sur Annecy pour diner?
Mercredi 1er mai par exemple?
Ju
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Calendrier / BMW roadshow St Cergue, 13-14
« le: 12 April 2013 à 18:59:53 »
Hello, ce week-end,
Sur Suisse sur la fameuse montée sinueuse de St Cergue (VD) de 8km de virages
5 collaborateurs de BMW Genève vous attendent sur le parking de l'hotel restaurant le Moulin à Signy (VD, CH)
essai sur route gratuit de quasi toute la gamme BMW moto :
- 2 S1000RR
- 2 R1200GS Liquide
- R1200R
- R1200RT
- K1600GTL
- K1300S
- F800R
- F800GS
- F800GT
- F700GS
- G650GS
- C600S
- C650GT
De 9h à 17h
Au plaisir de vous y voir
Sur Suisse sur la fameuse montée sinueuse de St Cergue (VD) de 8km de virages
5 collaborateurs de BMW Genève vous attendent sur le parking de l'hotel restaurant le Moulin à Signy (VD, CH)
essai sur route gratuit de quasi toute la gamme BMW moto :
- 2 S1000RR
- 2 R1200GS Liquide
- R1200R
- R1200RT
- K1600GTL
- K1300S
- F800R
- F800GS
- F800GT
- F700GS
- G650GS
- C600S
- C650GT
De 9h à 17h
Au plaisir de vous y voir
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Archives 2013 / vma Castellet avril 2013
« le: 05 April 2013 à 14:27:57 »
hello
je suis arrivé sur le circuit vers 9h30 ce matin apres avoir dormi chez un pote en Ardeche hier
la matin pour tout installer, encore bidouiller la moto (allumage, roue libre...)
je viens de passer le ct et c'est ok, j'ai cru changer de numero de course, mais non... Donc j'ai du reprendre le 159 et le faire au scotch, ça suit avec ma peinture!
1ere seance d'essais à 15h15, sur une piste seche avec un peu de mistral...
Ju
je suis arrivé sur le circuit vers 9h30 ce matin apres avoir dormi chez un pote en Ardeche hier
la matin pour tout installer, encore bidouiller la moto (allumage, roue libre...)
je viens de passer le ct et c'est ok, j'ai cru changer de numero de course, mais non... Donc j'ai du reprendre le 159 et le faire au scotch, ça suit avec ma peinture!
1ere seance d'essais à 15h15, sur une piste seche avec un peu de mistral...
Ju
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Trucs et astuces / Number quatre?
« le: 20 March 2013 à 21:16:23 »
Je viens de commander ça :
avec un écran lumino pour la route :
J'aimerais un fond noir brillant
pis des trucs perso dessus : des flammes, des bulles, des têtes de morts, des trefles à quatre feuilles... bref, à l'artiste de juger si il a le temps quand les températures seront meilleures
avec un écran lumino pour la route :
J'aimerais un fond noir brillant
pis des trucs perso dessus : des flammes, des bulles, des têtes de morts, des trefles à quatre feuilles... bref, à l'artiste de juger si il a le temps quand les températures seront meilleures
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Calendrier / Week-end moto, Pays de Gex
« le: 10 March 2013 à 08:59:28 »
Hello
Pour ceux qui veulent
Départ devant mon atelier à Farges samedi 27 avril à 10h
Rando moto, itinéraire à définir selon météo (Jura, plaine, Alpes)
Midi pique nique ou brasserie
Soir : apéro/grillades devant l'atelier
Possibilité d'arriver le vendredi soir et de repartir le dimanche
Au plaisir
Ju
Pour ceux qui veulent
Départ devant mon atelier à Farges samedi 27 avril à 10h
Rando moto, itinéraire à définir selon météo (Jura, plaine, Alpes)
Midi pique nique ou brasserie
Soir : apéro/grillades devant l'atelier
Possibilité d'arriver le vendredi soir et de repartir le dimanche
Au plaisir
Ju