Auteur Sujet: nouveau team  (Lu 80950 fois)

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Re : nouveau team
« Réponse #135 le: 22 December 2015 à 12:25:34 »
Je vais déjà voir sans démonter le bloc. J'attendais de refaire le plan du joint d'embase à cause de la merde qui risquait de tomber dedans.
J'attaque le carter d'huile cet aprem. Des photos ce soir!
Putain c'est quand même bien les vacs :yes:

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Re : nouveau team
« Réponse #136 le: 22 December 2015 à 19:58:48 »
Bon démontage du carter d'huile+ nettoyage c'est ok. Il me reste le plan de joint côté moteur à faire, mais comme j'ai laissé le moteur dans le cadre, c'est un peu chiant à faire.
J'ai remonté les pistons/cylindres.
J'ai remonté la culasse. Je l'ai serrée, mais je me suis rendu compte que ma clef dynamo est trop petite ::roll Le couple est donné en, gros , pour 4mkg, mais la mienne ne monte que jusqu'à 3.3Mkg. J'ai serré comme ça et j'ai rajouté un 1/8ème de tour partout. ;D
J'ai remonté les AAC et calé la distri. J'ai fait plusieurs tours à la main et ça semble OK
J'ai pris le jeu aux soupapes, mais comme je l'imaginais, le jeu est trop faible maintenant que tout est propre/rodé. Je vais voir si je trouve des pastilles chez mon dealer demain.
Je tiens à remercier ma RMT et mon pack de leffe(surtout pour remettre les pistons en place...) :drink:

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Re : nouveau team
« Réponse #137 le: 22 December 2015 à 20:11:47 »








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Re : nouveau team
« Réponse #138 le: 22 December 2015 à 20:31:58 »
Par contre, en démontant le carter d'huile, je me suis rendu compte que la chaîne primaire n'était pas très tendue. Il faut que je regarde la RMT biensur, mais je trouve qu'elle à beaucoup de flèche. :euh:
ça doit être très tendu normalement?

Hors ligne chef

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Re : nouveau team
« Réponse #139 le: 22 December 2015 à 21:49:18 »
J'ai pas de chaîne primaire, donc je préfère ne pas me prononcer.
Regarde ta RMT
Monte des clips de pistons neufs
Pour les pastilles, c'est du 13mm de diamètre? J'en ai. Quelles épaisseurs? On peut échanger si ça t'arrange...

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Re : nouveau team
« Réponse #140 le: 23 December 2015 à 07:26:59 »
Sur la RMT ils annoncent un débattement maxi de la chaine primaire de 27 mm. ça parait énorme!!! Je vais vérifier, mais je pense être en dessous.
Pour les pastilles, c'est bien du 13mm. je vais voir si mon dealer peut m'échanger les bonnes avec celles hors cotes. Il me doit bien ça!
Quand j'ai vendu mon ZZR je lui ai donné une dizaine de pastilles que j'avais en rab :lol:
Pour les pistons c'est trop tard, J'ai remonté les anciens clips ::roll . Ils étaient biens plans et j'ai été très soigneux à la remise en place. ça craint tu crois?

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Re : nouveau team
« Réponse #141 le: 23 December 2015 à 08:23:19 »
Pareil, regarde ce qu'ils disent dans la RMT  ;)

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Re : nouveau team
« Réponse #142 le: 23 December 2015 à 15:33:46 »
C'est bon j'ai les pastilles . J'ai fait un peu de stock pour moi et le 750 de Benoit.
Tirage rapide en commande avec son cable. Je l'aurai demain.
ça va chier!!! >:DD

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Re : nouveau team
« Réponse #143 le: 23 December 2015 à 18:15:26 »
ça avance super vite, bravo  :yes:
La moto c'est bien mais qui c'est qui ramène les packs de bières avec son side???? c'est bibi !!!!!!!!!!!!

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Re : nouveau team
« Réponse #144 le: 23 December 2015 à 18:30:43 »
Super  :yes:

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Re : nouveau team
« Réponse #145 le: 24 December 2015 à 08:15:57 »
Jeu aux soupapes OK. les nouvelles pastilles sont entre 235 et 245. J'ai fini de caler la distri. Pas d'emmerdes de vis/filetages. Une vraie moto neuve! 8)

L'objectif est de finir rapidement la moto pour:
- attaquer la moto de Benoit dont une partie de la prépa se fera peut-être chez moi. Il n y aura pas la place pour avoir 2 bécanes en chantier en même temps.
- attaquer l'étude technique/financière de la future maison de ma mère.

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Re : nouveau team
« Réponse #146 le: 24 December 2015 à 13:04:05 »
Mes pastilles sont entre 2.10 et 2.45
Donc  :yes: ta culasse

 :yes: pour la saison
et  :yes: pour ta maman  ;)

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Re : nouveau team
« Réponse #147 le: 24 December 2015 à 13:09:54 »
Je te souhaite que tout aille...
A chaque fois que j'ai démonté des pistons pour tout nettoyer sans changer de pièces, ....c'était plus propre mais je consommais plus d'huile qu'avant !
T'aurais ptêt pu faire un déglaçage et changer les segments

Pour les soupapes dans la perceuse a colonne, attention à ne pas abîmer la tige et/ou la queue !!!
Et à ne pas enlever de matière sur la tête, c'est très gros du 120

Oh oui c'est bien les vacances, bonne continuation :yes:

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Re : nouveau team
« Réponse #148 le: 24 December 2015 à 18:27:53 »
Bilan de la journée. Enfin l'aprem vu que je n'ai pas réussi à me lever avant midi à cause de tout le whisky que je me suis foutu dans le pif hier soir... :drink:
Bouchage de la prise de compte tour. Maintenant que je suis en Electronique.
Modification des demi lunes d’échappement et peinture HT. Il n'y en avait pas une à la même côte et du coup c'était galère pour le serrage des pots.
Prise de compression à froid avant remontage du cache AAC pour voir si tout colle. Bilan plutôt positif car j'ai 11 à chaque cylindre :yes:
Nettoyage et remontage du cache, des pipes d'admission.
Reste encore pas mal de taf avant redémarrage, mais bon... :smoke:

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Re : nouveau team
« Réponse #149 le: 25 December 2015 à 15:25:26 »
Et au fait, la chaine primaire a un débattement bien inférieur à la cote maxi préconisée par la RMT. C'est un beau cadeau de Noël!! :lol: