Moto Club Pirate des Bras Cassés

Ceci est une honda vtr sp1, une moto que j'ai vu gagner aux 24h du mans en 2000 (j'avais vu la 7r gagner en 98, je n'ai que des motos de ouf en fait  ).
Pour moi c'est aussi mythique que la rc45, je vous raconte pas comme j'ai hâte de la rouler 






et Manon l'adore, j'ai eu du mal à la faire descendre 

Merci à Chef pour m'avoir donner l'occasion d'acheter cet engin 

Première sortie de l'année le weekend dernier à la Bresse sous un soleil inespéré.
Arrivé la veille, bonne nuit dans les camtars au frais et réveil à l'aube (7h30) pour ne rouler qu'à 9h50 en débutant...
Les motos sont toutes "neuves" et jamais testé : un r6 de 2003 qui n'a vu que la piste pour Christian et un 7R de 98 initialement préparé pour le stunt et repassé en mode piste (mais en grand guidon) par mon préparateur Chef pour moi
Première session bizarre car tu suis des formateurs pendant 3 tours à l'arrêt total avant de vraiment rouler : 2'11 au tour d'après Steph et plus de 3 min d'après Christian qui n'a pas réglé son alfano correctement 
Ma moto est vive, accélère pas mal mais ne freine pas terrible (plaquettes neuves sur vieux disques).
Au fur et à mesure des sessions, on a appris à connaître nos bécanes et à descendre les chrono pour finir à 1'58 pour moi et 2'02 pour Christian qui était gêné par un poignet douloureux ( une sombre histoire de chute en patins à glace un peu bourré).
Conclusion de la journée : je suis vraiment content de la moto qui est top (reste à mettre un compte-tour, purger les freins avants et 2 ou 3 bricoles) et c'est la première fois que j'ai l'impression d'aller vite sur circuit (doublé plein de type, même sur des avions, pas besoin de remettre du gaz avant le point de corde, reculer ses repères de freinage, etc.).
Le prochain roulage pour Christian c'est à Ledenon la semaine prochaine et à la bresse en mai pour moi. Objectif : passer tous les virage aussi bien que ceux que j’apprécie pour descendre en 1'55 voir 1'50 

Place aux photos :

Un R1100S de 2002, 75'000 bornes, abs, poignées chauffantes  .... et en très bon état.

Très cool à rouler : ça tient la route et ça freine fort 

parce qu'il n'y a pas d'age pour se faire du mal 

Hello,
j'ai un budget de 5000 à 6000€ et 2 impératif :
_ 3 places devant pour emmener mes poules en balade
_ assez de place derrière pour y dormir et éventuellement y manger s'il pleut

qui aurait du retour d'expérience sur l'utilitaire à acheter? Merwen? JDY?

je vais certainement aller voir ça lundi : http://www.leboncoin.fr/voitures/655982217.htm

Parce que David ne sais pas béquiller une moto, il a fallut lancer le projet TRX SPECIAL EDITION  
Je me suis donc paluché (surtout ne pas arrêter ma phrase ici ) la réparation par soudures plastiques de la tête de fourche, le ponçage du résé pour virer les stickers et le ponçage fin du reste pour l'accroche de la peinture de base...
Un coup de noir mate à la bombe partout pour le fond et c'est parti (je l'aurais bien laissé comme ça mais tout le monde n'a pas mon bon goût  ).
Un coup de "Aluminium base gros grain" à l'aérographe et un vernis de protection à la bombe (d'où la différence de brillance) mais ce n'est qu'un début...






La suite est taupe secret 

Comme il y a 7 (et demi) en solo et comme mon side actuel (et pour longtemps) j'ai encore acheté un 1100 gpz de 96.
Un petit solo tranquilou pour aller au taf quoi 
Les photos de l'annonce (je suis aller le chercher aujourd'hui,  Chef pour le camtar):




 il est plus propre en photo qu'en vrai mais à 800€ le bout, on ne va pas se plaindre...
Promis, il restera d'origine





































quelques semaines