Moto Club Pirate des Bras Cassés

donc voila conso 15litre pour 100 bornes ca fait quand meme un peu beaucoups taille gicleurs ok flotteurs a premiere vu nickel pas percés et hauteur ok j ais pas penser au aiguilles zut  filtre a air neuf  tout remonter je lui ais remis du 95 le probleme persiste des fois ca le fais moins j y perds mon latin demain je vais acheter un petit tournevis pour regler mes richesses la j en ais pas d adéquate pour ca trops grands     chris

vais finir remonter ce midi je serais ce qu il en ais ce soir j ais du laisser de coté car mécanique voiture a fr entre temps sur clio et une golf pfffffff faudrais pas de vacances ou alors pas le dire  je vous redit ca   

 :mur:ma joie a été de courte durée ce matin 180 km pas plus de ratatouille que lors de mon essai d hier suis rentré manger ce midi et reparti pour une centaine de km ce midi et la catastrophe encore pire qu avant et elle consomme une vache je pense redémonter la rampe de carbus demain tout ressouffler et passer du fil de nylon dans les gicleurs  je vous redis quoi des que c est remonter et fais un essai fo que ca tourne pour ce wik          chris

Pour la ballade de samedi , j'ai un ch'tiot soucis ,
j'ai 2 passagers et une seul moto de dispo 



l'avantage, c'est que ça m'a fait un argument de plus pour acheter un side 

                                                                                                             y a pas des sacoches d origine sur kawa pour les passagers 

vérifié tous les fils ils sont ok trouver une cuve de carbu encrassée pas mal les autres ca allais j ais tout nettoyer plus démontage des gicleurs j ais fait tourner en statique il m a l air de tourner plus rond mais il manque un capuchon sur une des dépression d un des carbu vais en acheter un demain et ferais essai sur route je te tiens au jus    chris

salut a tous j ais besoin de vos lumieres j ais remis le gex en route début de semaine j ais fais 6 bornes rapide lundi pres de la maison  car  j avais pas encore recu ma cg . je l ais u mardi matin OUF  il avais l air de tourner nickel . mercredi matin  vidange filtre a huile et a air fait. direction la pompe je lui ais mis du sp 98 car plus de sp 95 normal . mais souci il ratatouille a bas regime jusqu a 3000 tours quand je mets les gazs il répond bien . ca pourrais provenir de quoi ? synchro ? réglage soupape ? essence pas appropriée sachant aussi que je l ais laver completement mercredi et rincer rapide au karcher humidité au niveau allumage ?? ce matin je vais démonter les bougies voir l état car pas encore fait je vous redirais l état merci pour vos conseils     chris

http://www.yaronet.com/posts.php?s=33126&p=1   j ais trouver ca