Moto Club Pirate des Bras Cassés
Les sorties => Comptes rendus => Archives 2012 => Discussion démarrée par: Sylvain le 20 April 2012 à 09:00:52
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aujourd'hui les essais libres :yes:
que celui qui a des news nous en fasse profiter ;) (je devrais recevoir un texto ce soir)
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J'ai eu le Chef au téléphone ;)
il a fait 2 séances d'essai auourd'hui : une ce midi mais c'était trempé et une il y a peu de temps sur piste presque sèche.
La moto va bien sauf encore du suitement aux niveaux des raccords de radiateur et un palonnier de carbu qui est mal revenu quelques fois (sûrement la flotte).
Et lui ça va, il a roulé aussi vite que des machins plus modernes (zxr et compagnies) :drink:
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;)
6 °, auvent envolé deux fois...
;)
:P C'est pas VMA, c'est une hivernale.......................... :lol:
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;)
6 °, auvent envolé deux fois...
;)
:P C'est pas VMA, c'est une hivernale.......................... :lol:
c'est bon, ils ont salé la piste pour demain :mdr:
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Good trip :yes:
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essais qualifs sous la pluie : il dit qu'il n'aime pas l'eau et qu'il est à 15 secondes du premier :P
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:mur: :mur: :mur:
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je cite : "il pleut, il a grélé, j'ai fait dernier mais j'ai pas tombé"
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Il est pas tombé :yes:
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News de chef:
aujourd'hui la route était détrempée avec des flaques.
Pas mal de mecs n'ont pas roulé!
ya eu des gadins!
chef a fait quelques virgules et patinages mais n'est pas tombé.
Apparemment, il y avait une bonne ambiance entre les coureurs.
Il a des points annuels, c'est gratifiant même s'il ne fera pas toutes les courses de la saison.
Je l'ai senti déçu par la météo mais content de son week end!
:yes: :yes:
Il est parti vers 16h30 de là-bas... vous aurez les détails demain!! :lol:
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pas de panne, pas de chute, pour une première c'est royal :ahoum: :yes: :drink:
à la suivante, on en sera ;)
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bien rentré :P :lol:
alors oui, c'était bien mais pluvieux
la suite plus tard, vais me coucher ;)
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Donc jeudi, après le taf, je me mets en route pour Croix en Ternois
Pour ma première course :D
750km en 7h30, arrivé 2h30 du matin :P
tour des 3 paddocks, je choisis celui où il y a de l'herbe pour la tente
il fait sec ;D je plante la tente et m'endors vers 3h
(http://i48.servimg.com/u/f48/11/78/42/06/100_3913.jpg)
durant la nuit, je m'aperçois que je suis à côté de la nationale...
le matin il pleut, il y a du vent et il fait 5degC
je mets 3h à me mettre en place : rideaux dans le van, rangement des affaires dans le van, je peux rien mettre dehors vu le temps :mur:
tiens ils ont tous des barnums ça a l'air bien, et il me faut des rangements car c'est la merde pour trouver qch
je laisse béton la séance d'essais du matin vu qu'il pleut et que je suis pas prêt
le midi il arrête de pleuvoir
je rencontre 2 ou 3 têtes, je suis dans le paddock side car
je vois Fredo le ducatiste et Thomas qui fait sa 1ere course en pilote avec l'ancien side de Manu
je vais dans le paddock solo VMA qui me demande pourquoi je me suis mis à l'écart, pas pratique en effet pour faire connaissance...
du coup, je me prends un essai à 15€ pour le début d'aprem
je sors du cabanon et il pleut :lol:
je démarre la moto, elle pisse d'un raccord d'huile que j'ai bricolé la veille
je démonte, vire le joint cuivre et ça a l'air d'aller
Je vais sur piste pour la première séance d'essais
piste mouillée, pas de cones pour les trajectoires, j'y vais très kool dans le but de découvrir le circuit
certains roulent fort sur l'eau
j'suis pas à l'aise, elle patine à l'accélération et glisse un peu des 2 roues après le pont...
je la joue encore plus kool...
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l'après midi il pleut et il fait 6degC
je fais la sieste, continue de ranger, parle dans le paddock
il y a 4 séances d'essais l'aprem
j'attends de de voir s'il arrête de pleuvoir, j'ai fais une ou deux virgules à l'accélération à la première séance, j'aime pas trop l'eau
il s'arrête de pleuvoir, il y a du vent qui sèche partiellement la piste, je prends la dernière séance :yes:
j'y vais kool pour découvrir
il reste de l'eau dans le droit avant le pont
j'essaye de déclencher le plus tard possible comme on m'a dit aux stages
mes traj' n'ont rien à voir avec celles des 3/4 des pilotes qui rentrent direct à la corde et se bloquent à l'intérieur
je déclenche tard et pose mon premier genou dans le gauche avant le droit avant le pont
puis je pose le genou droit dans le droit après le pont
puis le droit dans l'épingle du fond
j'ouvre grand dans la ligne droite des stands
la moto prend 11000 tours, les gazs sont bloqués! Elle redescend
j'ouvre grand après la ligne droite, les gaz rebloquent à 11000, je coupe avec l'arrêt d'urgence et lève la main...
elle redémarre, j'hésite à sortir et vois que si j'ouvre pas à fond elle bloque plus...
je refais un tour
ça semble ok
je freine plus tard, déclenche plus tard
rattrape des ZXR et GSXR
en double quelques uns
je vois le photographe qui m'attend et me me prend dans l'enchainement après le pont
j'en ai doublé un paquet et tourne seul assez fort, je fais 2 ou 3 tours où je pose le genou dans tous les virages
je suis à l'aise avec quasi tous les virages
l'épingle avant la ligne droite passe bien 2 fois sur 3 : faut que je me force à déclencher tard
le droit avant le pont passe bien une fois sur 3 : même constat pour bien élargir et réaccélérer quasi sur le vibreur
(http://i48.servimg.com/u/f48/11/78/42/06/croix10.jpg)
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Après cet essai, Thierry arrive vers 21h
On se fait un ptit bbq
et on se fait un pote : Séb qui est en formation pour devenir commissaire de piste
Temps pas terrible mais pas pire, on arrive à se faire le BBQ et on mange dans le van car j'ai froid
on parle un peu du voyage en Italie
Je rêve que le lendemain soit sec pour ma première course
dodo à un gros minuit, tranquile pour être en forme :lol:
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samedi matin, je me réveille vers 7h15
Thierry est déjà réveillé :o faut dire avec la 4 voies juste à côté du circuit c'est bruyant...
Il pleut, il fait 4.4degC
mes rêves de temps sec s'envolent
ptit à ptit, la prégrille approche et j'y vais : piste mouillée pour les essais qualif
elle me fait encore des virgules à l'accélération, elle flotte des 2 roues dans le droit après le pont
kool
je fais 1min24.58s
le 1er est à 1min09s :o :P
papa chef arrive
on se fait un BBQ avec Thierry
on doit se bricoler un abri pour que le feu soit pas trop mouillé
car je sais pas si je vous l'ai dis mais il pleut :smoke: :mdr:
l'auvent s'envole encore une fois
là il pleut plus, il grèle à l'horizontale à cause du vent :euh:
début d'aprem : pré-grille pour la première course
1 tour de découverte
puis grille de départ pour 2 tours de chauffe
Ca part comme un vrai départ
avec Evelyne qui nous dit de partir paire par paire
Super impression :yes:
Drapeau rouge dès le 1er virage :euh:
Un Triumph s'est mis sur le toit au 1er tour de chauffe au virage du pont
La moto est au bac, le pilote est immobile sur le ventre...
on attend sur la grille
puis on repart enfin
2 tours de chauffe
Puis c'est la vraie grille, le vrai départ avec le feu rouge qui passe au vert :yes:
mais la piste est toujours trempée :-\
La course se passe
Dès le 3eme tour, je prends un drapeau bleu, la vache ils me mettent déjà un tour :P puis 2 tours :-[ :lol:
Drapeau damier
chouette impression le dernier tour avec les commissaires qui applaudissent :yes:
Je fais dernier (5/5) à 1min27.160s
le premier est à 1min11s et l'avant dernier est à 1min18s ::roll
Content d'avoir fait ma première course :yes:
Mais déçu des conditions météo
Dès que j'ouvre même à 5000 tours, la moto patine de l'arrière, elle commence à accrocher qu'à la moitié de la ligne droite des stands :euh:
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Flavien était là aussi pour cette première course :yes:
Tout comme Thierry, il garde le secrêt, pour pas dire que je me trainais la B... :smoke:
Après la 1ere course, Thierry repart, il va voir Agnès :-*
Flavien repart, il va voir Virginie :-* qui a la gueule de bois :lol:
Bref, on reste avec Papa Chef :yes:
La piste sèche, j'suis dég' :mur: mais tant mieux pour les zautres, dont Raoul :yes:
Entre deux, j'ai oublié de parler d'une proposition pour aider un copain sidecariste qui a cassé son pass et qui en cherche un... mais j'ai déjà bien assez à faire avec mes courses et refuse de le dépanner...
(http://i48.servimg.com/u/f48/11/78/42/06/100_3914.jpg)
Avec papa chef, on cherche à se faire payer l'apéro, mais nada :smoke:
alors du coup, on se fait l'apéro/bbq entre père et fils :yes:
et ce sera dodo tôt
cela fait des lustres qu'on n'a pas dormis ensemble... Il me faut au moins 1.5min pour m'endormir, ce qui étonne papa chef :lol: ;)
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le dimanche vers 7h15 papa chef a déjà quitté le lit
pour ma part je me lève et tiens : il pleut :smoke:
mes rêves de faire la 2eme course sur le sec s'envolent...
LHainaut arrive :yes:
prégrille
1 tour de découverte et 2 tours de chauffe
je fais encore des virgules...
drapeau damiers
et...
pareil : 1min27s
je suis dernier (6eme/6)
Puis c'est Clemandcam et Clément qui arrivent :yes:
Il pleut tellement qu'on ne fait pas de barbec' le midi, on mange à la baraque à frites :smoke:
Puis c'est la 3eme et dernière course
Ils sont à la bourre à cause d'une chute
je rentre au campement et hésite à plier vu le temps et l'attente
je retourne en pré-grille
On me dit que le matin j'ai trop changé mes trajectoires lors des drapeaux bleus, il faut que je garde ma corde
Raoul me dit d'ouvrir en grand dès que la moto est droite, que c'est pour ça que je me traine
"même avec mes pneus route?" lui réponds-je...
1 tour de découverte des flaques d'eau
et 2 tours de chauffe
puis départ
gaz, la moto patine encore au démarrage
fait des virgules dès que j'ouvre
je suis un TZ depuis 4 tours
on prend un drapeau bleu alors que je suis à son cul
et là il me laisse passer dans le virage avant la ligne droite, croyant que je suis celui qui cause le drapeau bleu, ah le coup de filou :mdr:
je retarde le freinage
et là elle se met à guidonner en bout de ligne droite des stands
drapeau à damiers
ouf, j'ai pas tombé
je fais 4eme/4 en open, à 1min24s
retour au paddock, pliage du campement : il ne pleut plus :yes:
On se quitte en étant content d'avoir passé le week-end ensemble, même si les conditions météo auraient pu être un peu meilleures :P
Voilà, la première course c'est fait :yes:
et franchement, je suis sur ma faim, je pourrai faire la deuxième demain >:DD mais sur le sec :yes:
Ju
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les gaz rebloquent à 11000
le compte-tour fonctionne maintenant?
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les gaz rebloquent à 11000
le compte-tour fonctionne maintenant?
pas vraiment, après 5000, l'aiguille oscille
par contre, là c'est monté d'un coup et ça a franchi la zone rouge
j'ai l'impression que ça l'a un peu débloqué mais j'en suis pas sur car :
- je regardais plus la piste que le compte tour
- quand j'ouvrais grand, même moto droite, elle patinait jusqu'à la moitié de la ligne des stands
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Bon, je viens d'avoir mon coatch au téléphone : Roger Ruiz :drink: :lol:
Selon lui, il n'y a pas de secrets, avec mes pneus c'était pas possible de faire beaucoup mieux, ce n'est pas normal que la moto patine jusqu'au milieu de la ligne droite des stands
faut mettre des gomme dunlop qui ont une espérance de vie de qq heures
Je pense que sur tous les gars, il y en avait qu'un qui devait tourner avec des pneus route comme moi, je vais essayer de le contacter pour les autres courses car il est en Haute Savoie, ça peut permettre de faire la route ensemble et de partager les frais...
Ju
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faut mettre des gomme dunlop qui ont une espérance de vie de qq heures
quoi ??? Il faut des gommes de piste pour aller sur piste ??? ??? ???
tu m'en bouches un coin :mdr:
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sur le sec les gommes routes vont pas mal
c'est sur le mouillé que la différence se fait sentir
et sur le prix
450€ les 2h
contre 250€ la saison
les résultats de ma catégorie pour se marrer :lol:
essais qualif :
http://www.afcmicro.com/2012/ENDU/CAX/ESPOST350.pdf
course1
http://www.afcmicro.com/2012/ENDU/CAX/C1POST350TT.pdf
course2
http://www.afcmicro.com/2012/ENDU/CAX/C2POST350TT.pdf
course3
http://www.afcmicro.com/2012/ENDU/CAX/C3POST350TT.pdf
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sur le forum des motos spéciales :yes:
Pour un bapteme, c'était un peu trop arrosé.
Viens a Nogaro, tu n'auras pas besoin de barnum : il fait toujours beau. Au pire, y a de la place chez les pâquerettes.
Tu ne l'as pas su mais tu as eu la prime de la régularité : tu es 4eme en open au cumul des points des trois manches devant ceux qui n'ont pas eu le courrage de faire la 3eme manche.
A la prochaine et allez Chef :albino:
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tu fais parti des 13 pilotes avec des numéros à plus de 100 ou ça n'a rien à voir et vous êtes tous dans le même classement?
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rien à voir
mais rien d'intuitif concernant organisation, classement...
il y a deux sous-catégories dans les classements pdf : VMA post-classic 350 (en gros du TZ) et VMA post-classic open (en gros des 1000J kawa)
il y avait 8 open inscrits pour ce we
5 ont terminé la 1ere course (j'ai fait 5eme), 6 la 2eme (j'ai fait 6) et 4 sur la dernière (j'ai fait 4 mais j'ai doublé un TZ :lol: )
et du coup j'suis 4eme et j'ai la prime de régularité en VMA post-classic open :drink: :lol:
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et du coup j'suis 4eme et j'ai la prime de régularité en VMA post-classic open :drink: :lol:
tu veux dire de l'argent ou un pin's?
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Excellent ! Déjà une prime..... ;)
Un train de pneus ça serait bien :nananere:
Pas marrant quand même la première course sous la flotte, mais bon ça donne une première impression sur l'organisation et recevoir quelques conseils.
Sympa la photo :yes:
la bise l'ami
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:euh:
Un peu humide...
:yes: Mais très bras cassés !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Corbier, Flav, LHainaut, Clemandcam :thanks:
Chef Corbier
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423074959567049758313.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423074959567049758313.jpg)
Ciel noir
:euh: Normal, dans ch'Nord... :lol:
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075003567049758316.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075003567049758316.jpg)
Pré grille
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075005567049758317.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075005567049758317.jpg)
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075007567049758318.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075007567049758318.jpg)
Laverda @ Dudueric
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075009567049758319.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075009567049758319.jpg)
Départ
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075011567049758320.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075011567049758320.jpg)
mouillé
???
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075013567049758321.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075013567049758321.jpg)
On range
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075021567049758326.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075021567049758326.jpg)
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075025567049758329.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075025567049758329.jpg)
On sèche
(http://nsm05.casimages.com/img/2012/04/23//120423075022567049758327.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120423075022567049758327.jpg)
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Excellent ! Déjà une prime..... ;)
Un train de pneus ça serait bien :nananere:
Pas marrant quand même la première course sous la flotte, mais bon ça donne une première impression sur l'organisation et recevoir quelques conseils.
Sympa la photo :yes:
la bise l'ami
Merci mon jumeau ;)
comme tu dis, tout est bon à prendre : What doesnt kill you, makes you stronger :lol: :yes:
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C'est coll ca chef.
J’espère pour toi que la prochaine soit sèche pour que tu puisse te faire plaisir sans faire de trace au fond de ta nouvelle combarde :mdr:
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raaah dég pour toi quand même, ça devait pas être fun fun :-\
450€ le train de pneus qui se bouffe en 2h !!? :mur: ha ouais quand même ! :P
mais féloches pour tout poto :yes:
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Pourquoi Julien a mis des bracelets et des commandes reculéées ????? Je vais devoir attendre un peu pour leur mettre la patée ....
(http://nsa21.casimages.com/img/2012/04/25/mini_120425102921788587.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120425102921788587.jpg)
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Pourquoi Julien a mis des bracelets et des commandes reculéées ????? Je vais devoir attendre un peu pour leur mettre la patée ....
(http://nsa21.casimages.com/img/2012/04/25/mini_120425102921788587.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=120425102921788587.jpg)
à fond le clément, surtout avec les side :yes:
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raaah dég pour toi quand même, ça devait pas être fun fun :-\
450€ le train de pneus qui se bouffe en 2h !!? :mur: ha ouais quand même ! :P
mais féloches pour tout poto :yes:
ouais je trouve plus les tarifs exacts mais ça doit faire ces tarifs que ce soit pour avon ou pour dunlop racing livrés :
http://www.motorcycle-superstore.com/3/31/401/30050/ITEM/Avon-AM18-Race-Rear-Tire.aspx
et selon Roger, pas plus de 2h sur le sec :o
Ca aurait été mieux sur le sec pour une première expérience, mais c'était déjà très bien :yes:
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et on se fait un pote : Séb qui est en formation pour devenir commissaire de piste
;)
http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Saint_Pol_sur_Ternoise/actualite/Saint_Pol_sur_Ternoise/2012/03/07/article_huit-futurs-commissaires-formes-samedi-a.shtml
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comme je l'avais dit, un couple s'est créé le week-end dernier :
Thomas le sidecariste a appelé Furax et lui a demandé de faire pass pour la saison VMA 2013
Fufu a accepté :yes:
A la dernière course, Thomas n'a fait que 3 tours, il ne s'est pas sorti, il a eu des soucis de mécanisme de sélection
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Furax en Vma :yes:
et le TLG ???
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j'sais pas ???
des photos de moi comme ça vous verrez ma moto verticale sur le mouillé :lol:
mais surtout ma première ligne de départ :yes: la première d'une longue série j'espère ;)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr22.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4431&u=10006745)
Le premier départ en course
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr24.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4433&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr25.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4434&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr26.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4435&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr27.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4436&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr28.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4437&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr29.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4438&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr30.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4439&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr31.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4440&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr32.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4441&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr33.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4442&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr34.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4443&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr35.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4444&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr36.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4445&u=10006745)
(http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/67/45/vma_cr37.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4446&u=10006745)
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Kool les tofs :yes:
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:yes:
2 pages dans La Vie de la Moto d'hier...
:lol: Et aussi les bien molles des Présidents !