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Année en cours / roulage 2021
« le: 06 August 2021 à 16:01:05 »
Premières sorties avec les nouvelles couleurs de moto & le nouveau casque made by LOKO le 17/08 à Carole et ce lundi le 02/08 à Clastres
Nouvelles:
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Calendrier / challenge des monos 2021
« le: 07 April 2021 à 13:02:39 »
sylvain
tu peux remettre le calendrier 2021 STP
Merci
tu peux remettre le calendrier 2021 STP
Merci
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Archives 2019 / trophées Gerard Jumeaux 2019
« le: 24 October 2019 à 19:27:18 »
CR des Trophées Gerard Jumeaux sur le circuit Carole les 13, 14 & 15 Septembre 2019 .
Arrivée sur le circuit Vendredi matin , installation avec les potes & vérifs techniques
L'après-midi 2 manches de 20 minutes sans soucis
le Samedi 4 manches avec une bonne bourre contre une autre Kawa 1000R , Exter , inter , freinage etc ... entrecoupé par un bon petit repas
Une bonne soirée le samedi soir avec le repas des voisins ( 30 à table ) dans l'allée entre les barnums et les camping cars
rebelote pour 3 sessions le dimanche
puis photo souvenir , y'a presque tout le monde mais ont n'a pas pu mettre toute les motos , ça rentrait pas
pour finir une belle photo de KAWa Bimota (le gars ne tournait pas) mais est venu par la route
Maintenant faut attendre l'année prochaine , mais du boulot en perspective pour l'hiver (Peinture, compte-tours électronique , poignée de Gaz à tirage plus court , commodo droit , jeu au selecteur , pot à ressouder + certainement d'autres bricoles )
Arrivée sur le circuit Vendredi matin , installation avec les potes & vérifs techniques
L'après-midi 2 manches de 20 minutes sans soucis
le Samedi 4 manches avec une bonne bourre contre une autre Kawa 1000R , Exter , inter , freinage etc ... entrecoupé par un bon petit repas
Une bonne soirée le samedi soir avec le repas des voisins ( 30 à table ) dans l'allée entre les barnums et les camping cars
rebelote pour 3 sessions le dimanche
puis photo souvenir , y'a presque tout le monde mais ont n'a pas pu mettre toute les motos , ça rentrait pas
pour finir une belle photo de KAWa Bimota (le gars ne tournait pas) mais est venu par la route
Maintenant faut attendre l'année prochaine , mais du boulot en perspective pour l'hiver (Peinture, compte-tours électronique , poignée de Gaz à tirage plus court , commodo droit , jeu au selecteur , pot à ressouder + certainement d'autres bricoles )
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Archives 2019 / Gedinne 2019
« le: 31 August 2019 à 16:46:49 »
CR du Belgian Classic Trophy les 23,24&25 Aout 2019 à Gedinne dans les Ardennes Belge . circuit routier de 5 km et des poussières .
Départ le jeudi matin de chez Pierre , La Norton Commando Selley & la Kawa 1000R chargées dans le ducato avec tous le bazar habituel . Arrivée 4h plus tard vers 12h avec arrêts café & commissions
Camp installé ,
nous sommes rejoint par des copains chti également en Norton seeley
Vérifs & petit tour du paddock
Un side avec un T500 Suzuki (grosse attack)
Une rare Jawa mono 500
En "parade" comme moi > 2 belles Honda
En 750 > catégorie de Pierre
Un copain Eric en 750 Four qui à malheureusement chuté (sans gravité) sur une trace d'huile
Une 750 Ducati
une BM au moteur super préparé (un avion de chasse) et son pilote un tout bon
Pour moi aucun soucis sur les 4 parades , jamais doublé & dépassé plein de monde . faut juste faire gaffe aux petites cylindrées , car par endroit j'arrive avec pratiquement 100 bornes de mieux . la parade du dimanche à durée 1/2 heure > c'était long mais qu'est ce que c'était bon .
Pour Pierre , il fait dernier de ceux qui termine , mais à sa décharge il rodait son moteur .
Bref WE sympa en célibataire .
Quelques photos de courses
Chicane après le départ entre Patignies & Gribelle ou les meilleures arrivent très vite
Bout de droit entre la chicane et Gribelle
Virage de Gribelle
Cerise sur gâteau, météo estivale , ce qui n'est pas gagné au mois d'Aout dans les Ardennes
Départ le jeudi matin de chez Pierre , La Norton Commando Selley & la Kawa 1000R chargées dans le ducato avec tous le bazar habituel . Arrivée 4h plus tard vers 12h avec arrêts café & commissions
Camp installé ,
nous sommes rejoint par des copains chti également en Norton seeley
Vérifs & petit tour du paddock
Un side avec un T500 Suzuki (grosse attack)
Une rare Jawa mono 500
En "parade" comme moi > 2 belles Honda
En 750 > catégorie de Pierre
Un copain Eric en 750 Four qui à malheureusement chuté (sans gravité) sur une trace d'huile
Une 750 Ducati
une BM au moteur super préparé (un avion de chasse) et son pilote un tout bon
Pour moi aucun soucis sur les 4 parades , jamais doublé & dépassé plein de monde . faut juste faire gaffe aux petites cylindrées , car par endroit j'arrive avec pratiquement 100 bornes de mieux . la parade du dimanche à durée 1/2 heure > c'était long mais qu'est ce que c'était bon .
Pour Pierre , il fait dernier de ceux qui termine , mais à sa décharge il rodait son moteur .
Bref WE sympa en célibataire .
Quelques photos de courses
Chicane après le départ entre Patignies & Gribelle ou les meilleures arrivent très vite
Bout de droit entre la chicane et Gribelle
Virage de Gribelle
Cerise sur gâteau, météo estivale , ce qui n'est pas gagné au mois d'Aout dans les Ardennes
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Archives 2019 / Chimay 2019
« le: 30 July 2019 à 23:21:28 »
départ pour Chimay mercredi 17 juillet début d'aprém , au moment de charger devinez quoi , fuite au carbu n°3 
. bon je sort la rampe démontage de la cuve et nettoyage , ça tourne rond .
Arrivée sur place vers 19h , pile poil pour l'apéro après installation du camp . Pierre et Catherine sont déjà là mais il ne tournera pas car il s'est aperçu lundi d'une fissure à la base d'un cylindre de sa commando
Jeudi courses au supermarché local pour tout le monde , sauf moi .
Je fait le tour de la moto , revérifie les carbus ; + les autres bidouilles pour passer au contrôle technique > reçu à l'exam sans soucis .
Soirée au café motard local devant quelques bières .
Je suis engagé en démo 80/90 donc j'ai pratiquement la plus anciennes du plateau , dans ma manche des gsxr, zxr, cbr fzr et autres jeunettes + quelques TZ .
Plan du circuit :
la chicane Néve n'est pas ouverte donc grande ligne droite avant la chicane Mairesse
Briefing vendredi à 11h45 ou ont annonce à tous les pilotes qu'il y aura des contrôle d'alcoolémie .
En pré grille pour ma manche 14h25 . bin devinez , sur 38 engagés > 2 contrôle dont 1 pour ma pomme , Heureusement négatif .
manche du vendredi sans soucis à part un zxr dans la cuisse
, un jeune qui veut passer à l'exter en sortie de courbe , sans bobo.
Il me déboite à l'intérieur dan la grande ligne droite suivante à la puissance mais sans jamais me larguer car je reviens en courbe et au freinage .
fin de journée peinard .
Samedi = 2 sessions à 10h40 & 16h15 , je passe au travers du contrôle d'alcool mais j'en connait quelques uns qui ont du prier St Landelin très fort .
Pas de soucis particulier & je suis content de mes sessions , j'ai encore repoussé mes repères de freinage , c'est super .& je taxe quelques gamines .
Dimanche 13h45 , en allant en prégrille , refuite au carbu 3 , pas le temps de démonter donc méthode maillet & ça le fait . je part un peu énervé au 3é tour
j'arrive dans la descente & je fait le freinage à une 750 gsxr à la porte de Mons, il revient à mon niveau dans la ligne droite de départ mais je freine mieux au virage Frére & comme je ne veux pas qu'il me colle un vent dans la grande ligne droite suivante je rouvre tôt & ..... patatra , le 1er highside de ma carrière .
Rien pour ma pomme & pas grand chose pour la moto (tête de fourche cassé, guidon et poignée de frein tordus, carter d'allumage cassé) . c'est un peu de ma faute car mon pneu était un peu limite .
du coup j'ai fait le tour du circuit en vedette sur la remorque .
conclusion : plus vexé que blessé , du boulot sur la moto mais cela devrait être bon pour Gedinne
. bon je sort la rampe démontage de la cuve et nettoyage , ça tourne rond . Arrivée sur place vers 19h , pile poil pour l'apéro après installation du camp . Pierre et Catherine sont déjà là mais il ne tournera pas car il s'est aperçu lundi d'une fissure à la base d'un cylindre de sa commando
Jeudi courses au supermarché local pour tout le monde , sauf moi .
Je fait le tour de la moto , revérifie les carbus ; + les autres bidouilles pour passer au contrôle technique > reçu à l'exam sans soucis .
Soirée au café motard local devant quelques bières .
Je suis engagé en démo 80/90 donc j'ai pratiquement la plus anciennes du plateau , dans ma manche des gsxr, zxr, cbr fzr et autres jeunettes + quelques TZ .
Plan du circuit :
la chicane Néve n'est pas ouverte donc grande ligne droite avant la chicane Mairesse
Briefing vendredi à 11h45 ou ont annonce à tous les pilotes qu'il y aura des contrôle d'alcoolémie .
En pré grille pour ma manche 14h25 . bin devinez , sur 38 engagés > 2 contrôle dont 1 pour ma pomme , Heureusement négatif .
manche du vendredi sans soucis à part un zxr dans la cuisse
, un jeune qui veut passer à l'exter en sortie de courbe , sans bobo. Il me déboite à l'intérieur dan la grande ligne droite suivante à la puissance mais sans jamais me larguer car je reviens en courbe et au freinage .
fin de journée peinard .
Samedi = 2 sessions à 10h40 & 16h15 , je passe au travers du contrôle d'alcool mais j'en connait quelques uns qui ont du prier St Landelin très fort .
Pas de soucis particulier & je suis content de mes sessions , j'ai encore repoussé mes repères de freinage , c'est super .& je taxe quelques gamines .
Dimanche 13h45 , en allant en prégrille , refuite au carbu 3 , pas le temps de démonter donc méthode maillet & ça le fait . je part un peu énervé au 3é tour
j'arrive dans la descente & je fait le freinage à une 750 gsxr à la porte de Mons, il revient à mon niveau dans la ligne droite de départ mais je freine mieux au virage Frére & comme je ne veux pas qu'il me colle un vent dans la grande ligne droite suivante je rouvre tôt & ..... patatra , le 1er highside de ma carrière .
Rien pour ma pomme & pas grand chose pour la moto (tête de fourche cassé, guidon et poignée de frein tordus, carter d'allumage cassé) . c'est un peu de ma faute car mon pneu était un peu limite .
du coup j'ai fait le tour du circuit en vedette sur la remorque .
conclusion : plus vexé que blessé , du boulot sur la moto mais cela devrait être bon pour Gedinne
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Archives 2018 / Chimay 2018
« le: 31 July 2018 à 23:01:57 »
3e épisode de la saison 2018 à Chimay > 20,21 & 22 juillet 2018:
arrivée le Mercredi soir vers 18h00 & installation du campement
le jeudi tour du paddock & provision au supermarché local , vérifs puis bières au café motard le soir
quelques photos prises dans le paddock :
une magnifique vincent greyflash (mono) > super finition made in Godet
une série de side :
un 750 TZ ex championnat du monde
un autre TZ
beaucoup plus ancien un triumph
un Triumph trident ou BSA rocket 3 : la différence est juste dans l'inclinaison du moteur pour les solos alors dans un side ??
un suz 750 GT
side avec moteur de caisse : ford pour l'un & mini pour l'autre
un Harley
des bécanes rares :
une TZ avec une partie-cycle spéciale > magnésium ??
une seeley à cadre coque & moteur Suzuki T500 > la seule jamais fabriqué & piloter en son temps par 2 pilotes un peu connus (surtout un )
arrivée le Mercredi soir vers 18h00 & installation du campement
le jeudi tour du paddock & provision au supermarché local , vérifs puis bières au café motard le soir
quelques photos prises dans le paddock :
une magnifique vincent greyflash (mono) > super finition made in Godet
une série de side :
un 750 TZ ex championnat du monde
un autre TZ
beaucoup plus ancien un triumph
un Triumph trident ou BSA rocket 3 : la différence est juste dans l'inclinaison du moteur pour les solos alors dans un side ??
un suz 750 GT
side avec moteur de caisse : ford pour l'un & mini pour l'autre
un Harley
des bécanes rares :
une TZ avec une partie-cycle spéciale > magnésium ??
une seeley à cadre coque & moteur Suzuki T500 > la seule jamais fabriqué & piloter en son temps par 2 pilotes un peu connus (surtout un )
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Archives 2018 / Démo MCA Croix en Ternois 19 & 20 Mai
« le: 15 June 2018 à 11:32:19 »
Suite de de la saison 2018 avec les journées de la moto classique organisées par MCA sur le circuit de Croix En Ternois les 19 & 20 Mai
ont à fait "cour" commune avec le Frico Racing Team .
Là je suis en plein effort
de notre équipe y'avait Coldhard Jr avec son Aprilia 125 RS
qui à fait son baptême de graviers
Pierre avec sa Norton Commando Seeley
& ma pomme toujours avec mon inusable Kawa 1000R
dans une manche , belle baston avec un autre 1000R & un 1100 Bol d'Or , je suis revenu à la faveur d'un attardé & après ça été du à toi à moi , mais ils finissent devant moi au final
pour conclure du side :
La prochaine c'est Chimay
ont à fait "cour" commune avec le Frico Racing Team .
Là je suis en plein effort
de notre équipe y'avait Coldhard Jr avec son Aprilia 125 RS
qui à fait son baptême de graviers
Pierre avec sa Norton Commando Seeley
& ma pomme toujours avec mon inusable Kawa 1000R
dans une manche , belle baston avec un autre 1000R & un 1100 Bol d'Or , je suis revenu à la faveur d'un attardé & après ça été du à toi à moi , mais ils finissent devant moi au final
pour conclure du side :
La prochaine c'est Chimay
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Archives 2018 / roulage Croix En Ternois 1er Mai
« le: 05 May 2018 à 18:19:53 »
1er roulage de l'année le 1er Mai organisé par le moto club highway62 sur le circuit de Croix En Ternois
5 séries de modernes + 1 séries d'anciennes
6 manches pour chaque séries de 15 minutes dans la journée , temps super sauf la 1ere manche du matin sur du séchant
Quelques Photos en statique :
Le stand :
avec la Commando Seeley de Pierre en 1er plan
La 125 Aprilia de Coldhard Jr (le fils de Philippe F)
la 250 Suzuki de Coldhard Sr (le pére du fils)
sauf qu'il se fait des cheveux blanc quand le fiston tourne (fort)
la 1000VTR de son beauf
trop cool le circuit en famille
la Milaire avec son nouveau pot
comme c'était mon anniv' , en cadeau j'ai eu un moul-burnes pour faire du VTT
bref super journée sauf pour le Beauf qui est tombé sans gravité en dernière manche
bilan : petite douleur à l'épaule pour lui & pour le VTR du poly abimé + le maitre cylindre explosé
5 séries de modernes + 1 séries d'anciennes
6 manches pour chaque séries de 15 minutes dans la journée , temps super sauf la 1ere manche du matin sur du séchant
Quelques Photos en statique :
Le stand :
avec la Commando Seeley de Pierre en 1er plan
La 125 Aprilia de Coldhard Jr (le fils de Philippe F)
la 250 Suzuki de Coldhard Sr (le pére du fils)
sauf qu'il se fait des cheveux blanc quand le fiston tourne (fort)
la 1000VTR de son beauf
trop cool le circuit en famille
la Milaire avec son nouveau pot
comme c'était mon anniv' , en cadeau j'ai eu un moul-burnes pour faire du VTT
bref super journée sauf pour le Beauf qui est tombé sans gravité en dernière manche
bilan : petite douleur à l'épaule pour lui & pour le VTR du poly abimé + le maitre cylindre explosé
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Calendrier / calendrier 2018 jibé
« le: 05 April 2018 à 13:33:59 »
en prévision
1er mai : roulage à Croix en Ternois , organisé par Highway 62
19/20 mai : démo à Croix en Ternois , Journée de la moto classique organisé par MCA
20/21/22 juillet : parade , classic bikes organisé par CRMB
24/25/26 aout : parade , belgian classic trophy organisé par CRMB
14/15/16 septembre : démo , trophée Gérard jumeaux
Voila pour cette année
plus des passages en simple visite sans passer par la case départ pour voir les copains (Carole : endurance VMA & challenge des monos)
1er mai : roulage à Croix en Ternois , organisé par Highway 62
19/20 mai : démo à Croix en Ternois , Journée de la moto classique organisé par MCA
20/21/22 juillet : parade , classic bikes organisé par CRMB
24/25/26 aout : parade , belgian classic trophy organisé par CRMB
14/15/16 septembre : démo , trophée Gérard jumeaux
Voila pour cette année
plus des passages en simple visite sans passer par la case départ pour voir les copains (Carole : endurance VMA & challenge des monos)
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Archives 2017 / Gedinne Belgian Classic Trophy 2017
« le: 14 October 2017 à 09:47:46 »
La suite de la saison : Gedinne Belgian Classic Trophy 18;19 & 20 Aout 2017
temps pourri , de la pluie tous le long de la route & une fois sur place le parc coureur très "humide" ; c'est une pâture qui fait office de , donc gadoue & embourbement des camions & caravanes pour s'installer :
& enduro pour rejoindre le départ :
bon y'a quand même eu des éclaircies & pierre était présent en accompagnateur-convalescent
une photo en action :
lui c'est un p'tit malin : 2 autocollants Godier-Genoud & hop j'ai une moto spéciale > donc engagement en catégorie Postclassic
en tout cas plus malin que moi car au lieu de ramener sagueule fraise (moi) , il a rien dit & à fait sa petite "préparation" (lui) . temps mieux pour lui .
Quelques photos :
une rare Kawa KR ex-grand prix , 2 cylindres en tandem
un basset BM transformé avec transmission par chaine
BM en réparation , admirez la magnifique béquille d'atelier
les Rémois , nos voisins d'en face , sympas comme tout , en train de bricoler dans la gadoue ( comme tout le monde )
si j'avais su , je serai venu avec un autre modèle de KAWA :
Voila > prochain épisode : trophée Gérard Jumeaux
temps pourri , de la pluie tous le long de la route & une fois sur place le parc coureur très "humide" ; c'est une pâture qui fait office de , donc gadoue & embourbement des camions & caravanes pour s'installer :
& enduro pour rejoindre le départ :
bon y'a quand même eu des éclaircies & pierre était présent en accompagnateur-convalescent
une photo en action :
lui c'est un p'tit malin : 2 autocollants Godier-Genoud & hop j'ai une moto spéciale > donc engagement en catégorie Postclassic
en tout cas plus malin que moi car au lieu de ramener sa
Quelques photos :
une rare Kawa KR ex-grand prix , 2 cylindres en tandem
un basset BM transformé avec transmission par chaine
BM en réparation , admirez la magnifique béquille d'atelier
les Rémois , nos voisins d'en face , sympas comme tout , en train de bricoler dans la gadoue ( comme tout le monde )
si j'avais su , je serai venu avec un autre modèle de KAWA :
Voila > prochain épisode : trophée Gérard Jumeaux
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Archives 2017 / Chimay 2017
« le: 01 October 2017 à 16:01:17 »
la suite de la saison : Chimay > WE du 14/15/16 juillet 2017 arrivée le jeudi
, petit tour en ville pour gouter à la spécialité locale
pas de Pierre cette année car percuté par un autre concurrent à Monthléry au mois de juin : bilan = clavicule fracturé & saison fichue .
engagé en Post-Classic 4 temps comme l'année dernière : vendredi :1ere séance d'essai , chrono tout pourri comme la météo , il pleut sur une partie du circuit & je ne suis pas du tout à l'aise dans ces conditions . bilan 2'17''213 > 21e chrono sur 42; meilleur temps 1'59''201
je me concentre pour la 2e séance > ça va chier
samedi : 2e séance, meilleur temps que l'année dernière en course mais de peu 2'10''371(meilleur temps 1'55"781 = qualifié 19e + 1place sur la grille par rapport à 2016 .
samedi je guette l'affichage de la grille mais pas de soucis aux vérifs ils m'ont dit qu'ils qualifiaient les 40 premiers , les 3 derniers temps sont reversés en parade .
Samedi soir , toujours pas de grille affiché , je me renseigne , et un commissaire me répond que le collège se réunit > faut attendre Dimanche matin . Bon Dodo , confiant .
Dimanche matin , lever de bonne heure , direction tour de contrôle , pas de grille , Après renseignement , affichage à 8h30 .
A 8h30 tapante , pied de de la tour de contrôle , grille affiché & pas de N°60
je cours après le directeur de course qui finit par m'expliquer que j'ai mal lu le règlement . il est bien préciser sur celui-ci que les 4 cylindres & + en post-classic doivent avoir un cadre spéciale & le directeur de course me dit que j'avais qu'a lire le règlement . Je lui dit "pourquoi j'ai été pris l'année dernière & cet année aux qualifs ? " & il me répond que "cela est une erreur des commissaires aux vérifs" .
2 ans de suite
& " que j'ai qu'a m'acheter un cadre Harris , Spondon, Martin Etc.. "
Bin voyons
Moralité : trainez vous la B... avec une moto spéciale pas de soucis mais avec une simili superbike , rentrez chez vous ou parade
pour info dans ma manche y'a un malin qui courrait avec une YAm 850 XS , moto ô combien sportive (d'ailleurs y'en avait plein les circuits ) mais 3 cylindres !!!!!!
également des 650 XS & des 500SR
Ce règlement est vraiment mal foutu .
Bon Rapatrier en Parade mais une fois que j'ai gouter à la course c'est plus pareil
Allez quelques photos du WE
en pré-grille
en plein-effort
le samedi midi ont à inviter notre voisin à manger : Bernard Fau , un gars très sympa
à Chimay y'a aussi une rue St Nicolas avec un N°45 (comme notre adresse ) par contre chez nous elle ne méne pas au PUB mais au champs
départ des post-classic (sans moi)
le 850XS , je vais me préparer pour l'année prochaine une YAm TR1
un gars avec un Bol d'Or à cadre PEM qui à tenu les TZ pendant une bonne partie de la course
une seeley monocoque à moteur T500 Suzuki (exemplaire unique ) piloté en son temps par Barry Sheene
voila Prochain CR > Gédinne & Carole
, petit tour en ville pour gouter à la spécialité locale
pas de Pierre cette année car percuté par un autre concurrent à Monthléry au mois de juin : bilan = clavicule fracturé & saison fichue .
engagé en Post-Classic 4 temps comme l'année dernière : vendredi :1ere séance d'essai , chrono tout pourri comme la météo , il pleut sur une partie du circuit & je ne suis pas du tout à l'aise dans ces conditions . bilan 2'17''213 > 21e chrono sur 42; meilleur temps 1'59''201
je me concentre pour la 2e séance > ça va chier
samedi : 2e séance, meilleur temps que l'année dernière en course mais de peu 2'10''371(meilleur temps 1'55"781 = qualifié 19e + 1place sur la grille par rapport à 2016 .
samedi je guette l'affichage de la grille mais pas de soucis aux vérifs ils m'ont dit qu'ils qualifiaient les 40 premiers , les 3 derniers temps sont reversés en parade .
Samedi soir , toujours pas de grille affiché , je me renseigne , et un commissaire me répond que le collège se réunit > faut attendre Dimanche matin . Bon Dodo , confiant .
Dimanche matin , lever de bonne heure , direction tour de contrôle , pas de grille , Après renseignement , affichage à 8h30 .
A 8h30 tapante , pied de de la tour de contrôle , grille affiché & pas de N°60
je cours après le directeur de course qui finit par m'expliquer que j'ai mal lu le règlement . il est bien préciser sur celui-ci que les 4 cylindres & + en post-classic doivent avoir un cadre spéciale & le directeur de course me dit que j'avais qu'a lire le règlement . Je lui dit "pourquoi j'ai été pris l'année dernière & cet année aux qualifs ? " & il me répond que "cela est une erreur des commissaires aux vérifs" . 2 ans de suite
& " que j'ai qu'a m'acheter un cadre Harris , Spondon, Martin Etc.. "
Bin voyons
Moralité : trainez vous la B... avec une moto spéciale pas de soucis mais avec une simili superbike , rentrez chez vous ou parade
pour info dans ma manche y'a un malin qui courrait avec une YAm 850 XS , moto ô combien sportive (d'ailleurs y'en avait plein les circuits ) mais 3 cylindres !!!!!!
également des 650 XS & des 500SR
Ce règlement est vraiment mal foutu .
Bon Rapatrier en Parade mais une fois que j'ai gouter à la course c'est plus pareil
Allez quelques photos du WE
en pré-grille
en plein-effort
le samedi midi ont à inviter notre voisin à manger : Bernard Fau , un gars très sympa
à Chimay y'a aussi une rue St Nicolas avec un N°45 (comme notre adresse ) par contre chez nous elle ne méne pas au PUB mais au champs
départ des post-classic (sans moi)
le 850XS , je vais me préparer pour l'année prochaine une YAm TR1
un gars avec un Bol d'Or à cadre PEM qui à tenu les TZ pendant une bonne partie de la course
une seeley monocoque à moteur T500 Suzuki (exemplaire unique ) piloté en son temps par Barry Sheene
voila Prochain CR > Gédinne & Carole
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Archives 2017 / MCA 2017
« le: 05 June 2017 à 16:16:14 »
CR de la 1ere démo de cette année sur le circuit de Croix en ternois le WE dernier 03 & 04 juin 2017 .
Pas de photos sur piste car le bel appareil photos de ma photographe préféré nous à été volé lors d'un cambriolage de la maison .
J'ai inauguré mes freins Brembo & ma fourche avec nouveaux ressorts .
Bin y'a pas photos .
J'ai inauguré également des nouveaux sliders en vrai bois de hêtre offert pour mon anniv par mon copain Pierre, malheureusement j'ai pas réussi à les baptiser .
& aussi un nouveau casque , que lui je tenais pas vraiment à baptiser .
Le campement :
La pré-grille :
Philippe qui lime sa commande de sélecteur qui merdouillait , avec l'aide d'un établi improvisé .
Les motos en statiques :
Le milaire & les motos de Philippe : la 350 RD pour le Samedi & le 250 RGV pour le dimanche
La moto de Pierre > Norton Commando à cadre Selley & la moto de notre Voisin Jean-Paul > Triumph à Cadre Egli , c'est du beau matos
Bon WE , pour ma part , j'ai fait quelques tours en tête de ma session après être partie de la prégrille dans les dix , mais rattrapé sur la fin par 2 ducat plus récentes & surtout avec des pilotes beaucoup plus rapides & aussi un 750 gsxr "cul carré" qui à finit juste devant moi après plusieurs
dépassements entre nous ; le mec était étonné que mon 1000r envoi autant le pâté ;
Donc WE super sympa , grâce à Philipe , qui à passé toutes ses pauses du midi au garage de son patron pour refaire le joint de culasse , installer les brembos , ressouder le pot + d'autre babioles .
Dimanche retour à la maison & déchargement ce lundi , C'est cool de ne pas à avoir à le faire le dimanche soir en rentrant .
La prochaine c'est Chimay , en course , en espérant tomber mes temps de l'année dernière & bouffer du TZ
Pas de photos sur piste car le bel appareil photos de ma photographe préféré nous à été volé lors d'un cambriolage de la maison .
J'ai inauguré mes freins Brembo & ma fourche avec nouveaux ressorts .
Bin y'a pas photos .
J'ai inauguré également des nouveaux sliders en vrai bois de hêtre offert pour mon anniv par mon copain Pierre, malheureusement j'ai pas réussi à les baptiser .
& aussi un nouveau casque , que lui je tenais pas vraiment à baptiser .
Le campement :
La pré-grille :
Philippe qui lime sa commande de sélecteur qui merdouillait , avec l'aide d'un établi improvisé .
Les motos en statiques :
Le milaire & les motos de Philippe : la 350 RD pour le Samedi & le 250 RGV pour le dimanche
La moto de Pierre > Norton Commando à cadre Selley & la moto de notre Voisin Jean-Paul > Triumph à Cadre Egli , c'est du beau matos
Bon WE , pour ma part , j'ai fait quelques tours en tête de ma session après être partie de la prégrille dans les dix , mais rattrapé sur la fin par 2 ducat plus récentes & surtout avec des pilotes beaucoup plus rapides & aussi un 750 gsxr "cul carré" qui à finit juste devant moi après plusieurs
dépassements entre nous ; le mec était étonné que mon 1000r envoi autant le pâté ;
Donc WE super sympa , grâce à Philipe , qui à passé toutes ses pauses du midi au garage de son patron pour refaire le joint de culasse , installer les brembos , ressouder le pot + d'autre babioles .
Dimanche retour à la maison & déchargement ce lundi , C'est cool de ne pas à avoir à le faire le dimanche soir en rentrant .
La prochaine c'est Chimay , en course , en espérant tomber mes temps de l'année dernière & bouffer du TZ
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Le bistrot / pétition pour la sauvegarde du circuit de La Bresse
« le: 21 November 2016 à 11:56:04 »14
Archives 2016 / jumeaux 2016
« le: 02 October 2016 à 16:22:58 »
CR du trophée Gérard Jumeaux sur le circuit Carole les 16,17,18 septembre 2016
7 manches au total réparties sur les 3 jours
vendredi matin , passage au vérif avec pierre , philippe arrive plus tard
toujours les 3 compères
pierre & sa Norton commando seeley , malheureusement victime d'un bruit moteur pendant la dernière manche du samedi > électrode de bougie plié . Après démontage au retour le lundi , le coupable est un guide de soupape épris de liberté .
comme dit le proverbe " si ta vie est monotone , roule en Norton "
philippe qui est venu avec ses 2 machines (au cas où) mais qui tourne avec la Yam 350
& moi avec le 1000R
Piste sèche tout le WE sauf une manche samedi matin sur du (renaud) séchant . il a beaucoup plu dans la nuit du vendredi au samedi .
le samedi soir , apéro avec la bande à Frico
We Sympa , dans ma manche un gpz 750 zx monté en 810 & aussi bien préparé que piloté
Prochaine & dernière sortie pour l'évo1 ont va au circuit Carole avec philippe & son RGV 250 pour un roulage libre FFM le 21/10/2016 , si la météo est clémente .
7 manches au total réparties sur les 3 jours
vendredi matin , passage au vérif avec pierre , philippe arrive plus tard
toujours les 3 compères
pierre & sa Norton commando seeley , malheureusement victime d'un bruit moteur pendant la dernière manche du samedi > électrode de bougie plié . Après démontage au retour le lundi , le coupable est un guide de soupape épris de liberté .
comme dit le proverbe " si ta vie est monotone , roule en Norton "
philippe qui est venu avec ses 2 machines (au cas où) mais qui tourne avec la Yam 350
& moi avec le 1000R
Piste sèche tout le WE sauf une manche samedi matin sur du (renaud) séchant . il a beaucoup plu dans la nuit du vendredi au samedi .
le samedi soir , apéro avec la bande à Frico
We Sympa , dans ma manche un gpz 750 zx monté en 810 & aussi bien préparé que piloté
Prochaine & dernière sortie pour l'évo1 ont va au circuit Carole avec philippe & son RGV 250 pour un roulage libre FFM le 21/10/2016 , si la météo est clémente .
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Archives 2016 / gedinne 2016
« le: 27 August 2016 à 12:22:21 »
CR Classic Trophy de Gedinne les 19,20 & 21 Aout 2016
Pas de photos perso > because pas vérifié la charge de l'APN avant de partir
Refus , contrairement à Chimay , de l'organisation de m'engager en Post classic 4temps . les critères pour les 1000cc japonais étant d'être une moto spéciales (martin, egli, PEM, GG etc .. ) un peu élitiste , mais j'en ai déjà parler . Mais là où je ne pige pas & que je suis deg , c'est qu'il y avait une Bol d'Or tout ce qu'il y a de stock dans cette course??
Donc mon 1000R devait être éligible également . M'enfin je retenterai l'année prochaine , je les aurais un jour .
Du coup Parade avec quand même du matos , dont un Bol d'Or à cadre Pem que je n'ai jamais vu (le mec doublait parade & post classic )
3 manches sur le sec & le dimanche matin pluie
je me suis tirer la bourre avec un Suz 1000 GS & un autre Bol d'Or mais c'est chiant en Parade car y'a toujours des bécanes très lente qui te ralentissent
mais bon , c'est le jeu ma pov' lucette
& puis =lement en parade une des 15 refabrication de Norton John Player Monocoque Peter Williams Réplica ; Très belle machine à 100000€ le bout .
Ca en fait des sous pour la prépa d'un Kawa à Air ;
J'ai comparé mes temps avec ceux des post-Classic (des copains m'ont pris les chronos) > comme à Chimay > milieu du paquet
A la Prochaine & dernière de l'année, les Trophée Gérard Jumeaux sur le bucolique Circuit Carole les 16, 17 & 18 sept. 2016
Pas de photos perso > because pas vérifié la charge de l'APN avant de partir
Refus , contrairement à Chimay , de l'organisation de m'engager en Post classic 4temps . les critères pour les 1000cc japonais étant d'être une moto spéciales (martin, egli, PEM, GG etc .. ) un peu élitiste , mais j'en ai déjà parler . Mais là où je ne pige pas & que je suis deg , c'est qu'il y avait une Bol d'Or tout ce qu'il y a de stock dans cette course
?? Donc mon 1000R devait être éligible également . M'enfin je retenterai l'année prochaine , je les aurais un jour .
Du coup Parade avec quand même du matos , dont un Bol d'Or à cadre Pem que je n'ai jamais vu (le mec doublait parade & post classic )
3 manches sur le sec & le dimanche matin pluie
je me suis tirer la bourre avec un Suz 1000 GS & un autre Bol d'Or mais c'est chiant en Parade car y'a toujours des bécanes très lente qui te ralentissent
mais bon , c'est le jeu ma pov' lucette
& puis =lement en parade une des 15 refabrication de Norton John Player Monocoque Peter Williams Réplica ; Très belle machine à 100000€ le bout .
Ca en fait des sous pour la prépa d'un Kawa à Air ;
J'ai comparé mes temps avec ceux des post-Classic (des copains m'ont pris les chronos) > comme à Chimay > milieu du paquet
A la Prochaine & dernière de l'année, les Trophée Gérard Jumeaux sur le bucolique Circuit Carole les 16, 17 & 18 sept. 2016