Big one solo

[jdy]

Pourquoi tuperce le guidon  ???

[chef]

Pourquoi tuperce le guidon  ???

pour le pion d'arrêt dans le commodo droit ;)

[jdy]

Ok ,
Moi , je pète le pion  :lol:
, comme ça je peut changer le réglage si ça me chante  ::roll

[chef]

et comment tu fais pour que le commodo ne tourne pas?

[jdy]

Si c'est bien serré , y'a pas de blèm
je l'ai souvent fait sur mes bécannes, et je n'ai jamais eu de soucis  ;)

[Sylvain]

Si c'est bien serré , y'a pas de blèm
je l'ai souvent fait sur mes bécannes, et je n'ai jamais eu de soucis  ;)

je me suis dit pareil et j'ai essayé de virer le pion à la con mais rien à faire  :mur:
donc je perce, enfin je percerais, parce que ce soir c'est relâche et je part en déplacement jusqu'à vendredi dans un lieu exotique qui vous ferait réver  :nananere:

[Kiki]

je part en déplacement jusqu'à vendredi dans un lieu exotique qui vous ferait réver  :nananere:

Je préfère la fermer.

[charlotte]

je part en déplacement jusqu'à vendredi dans un lieu exotique qui vous ferait réver  :nananere:
[/quote]

Ben oui c'est Montargis quoi...

[Sylvain]

je part en déplacement jusqu'à vendredi dans un lieu exotique qui vous ferait réver  :nananere:

Ben oui c'est Montargis quoi...
[/quote]
de retour  :drink:
c'était top Montargis, le dépaysement total  :smoke:

[Sylvain]

j'ai bien usiné ce soir, au programme :
_ perçage du guidon droit et remontage du comodo et de la commande de gaz,
_ fabrication de butées de direction (7mm, pour éviter de s'écraser les paluches sur le réservoir),

_ réparation du tdb et remontage,
_ montage du psb et du carter de sortie de boïte,
_ purge et remontage de la commande d'embrayoire,
_ montage du phare,
_ connection de toute l'élec (tout marche sauf le feu de croisement, une ampoule à acheter, encore des frais en perspective!!!),
_ remise en place du calorstat et des durites qui vont avec,
_ et d'autres trucs que j'ai oublié...

voilà la gueule du brelon :



C'est étonnant mais la position n'est pas extrème, je ne sais même pas si je vais avoir besoin de reculer les commandes ???

Il me reste donc à faire : monter le pot et fabriquer une patte de maintien à l'arrière (je ne remet pas les cales-pieds passager, c'est un solo-solo), remonter le radiateur, mettre en huile et en flotte, et bien sûr cette grosse boîte à air pourrie  :mur: et roule ma poule...

[chef]

KOOL :yes:
A un niveau esthétique, j'essayerai juste d eplus horizontaliser le tableau de bord, mais sinon top :yes:

[Sylvain]

KOOL :yes:
A un niveau esthétique, j'essayerai juste d eplus horizontaliser le tableau de bord

entièrement d'accord, j'avais monter le phare beaucoup plus bas au début et la ligne était mieux... mais avec ce gros tdb vachement incliné ce n'était pas terrible, diffcile à monter autrement  :euh:

On verra plus tard si je trouve une idée géniale...

[chef]

Plaque alu, rape à bois, lime, mais rien d'urgent ;)

[Sylvain]

Plaque alu, rape à bois, lime, mais rien d'urgent ;)

non rien d'urgent, surtout que pour me faire cher la vie j'ai le 500  ::roll

tu verras à la maison mais ce n'est pas si simple à modifier...

[Sylvain]

bon j'ai bidouillé la ligne cet aprem...
Montage à blanc de la sortie :

fermeture du silencieux (j'attendais de trouver un tube plus propre mais ce n'est pas une taille standard alors tant pis):

et montage à blanc de l'ensemble, en essayant de trouver une position correcte :


pas évident de trouver la position qui va bien parce que tous les raccord tiennent par des ressorts, il y a donc pas mal de jeu (le montage se fera à la pate à pot)...
Vous en pensez quoi ???