Z1000J Track Project : réalisation

[Sylvain]

en fluo  :smoke:

[chef]

1000J est maintenant montée en moteur de 1100ZX à carbus
elle a démarré hier, j'avais oublié de brancher une masse qui m'a retardé un peu...
Ca tourne sur 4, va falloir régler maintenant :drink:
ju

[Sylvain]

elle a démarré hier, j'avais oublié de brancher une masse qui m'a retardé un peu...

laquelle?

[jdy]

Top   :yes:

[chef]

La moto tourne pas mal
je pige pas tout
quand je l'ai démarrée avec ses gicleurs de 127.5, elle était trop pauvre
j'y ai mis des gicleurs de 135, elle était toujours trop pauvre
145, trop riche
retour en 135, trop riche  :euh:
132, trop riche
127.5, ça va pas mal, mais je suis sur qu'elle marcherait mieux avec des 125
fin bref, ce qui compte c'est qu'elle tourne  :yes:

[Sylvain]

c'est le principal pour le weekend prochain  :yes:

[jdy]

Et tes vis sont  a combien ?

c'est le principal pour le weekend prochain  :yes:

:yes:

[chef]

richesse 1.75 tours

[chef]

mon moteur d'avance  :yes:

[Papa Chef]

 ;)

Joli !

[jdy]

Noir c'est noir  :lol:

[chef]

Suite à la chute de la Haute Saintonge :



Bonne nouvelle : pas de cailloux entre les pistons et les soupapes! Les cylindres sont très propres, on y voit même encore les traces de honage :) Maintenant on passe au bas moteur  ;)

[Papa Chef]

 :yes:  Content pour toi !



???  Pour le bas...



:P

[Sylvain]

???  Pour le bas...

un coup de peinture noire et c'est reparti  :lol:

non, il m'a dit qu'il allait déposer le vilo  ;)

[chef]

le vilo est prêt à sortir
je voulais démonter les pieds de bielles pour laisser les pistons dans les cylindres vu que j'y touche pas, mais les pieds de bielles ne sont pas boulonnés.
Je vais donc sortir tout l'embiellage par le bas, virer les axes de pistons, et emmener le vilo + bielles à équilibrer

ju