milaire de jibé

[jibé]

travaux de l'hiver :

préparation d'un nouvel habillage BLANC



montage support moteur rigide



montage d'un radiateur de ZX (4 rangées au lieu de 3 )



& enfin (pas encore montée car j'ai la vidange à faire)  pour noël j'ai offert à ma moto un instrument de musique neuf







d'accord tout est en route mais ça avance , il me manque des nylstops pour les fixations moteurs & pour la peinture  j'attend que la température extérieur remonte , Nath est pas d'accord pour que je le fasse dans le salon

[merwen]

Pourquoi tu montes en rigide?  :euh:

[jibé]

car mes silent-blocs sont morts & puis du coup , le moteur participe à la rigidité de l'ensemble

[chef]

Beau le pot  :yes:
Y a de la pièce dans ce garage  8)
Le moteur monté rigide, bah moi j'en reviens et toi t'y vas, on pourra comparer  ;)

Vivement la suite  :yes:

[jibé]

t'en reviens pourquoi ? Du montage rigide

[chef]

J'ai monté 3 moteurs différents dans 2 cadres différents en rigide, j'ai eu :
- Cadre qui se fissure à la fixa moteur AR gauche,
- Fissure carter moteur principal derrière la fixation au cadre AR gauche
- Toute la visserie qui se desserre y compris les fixa moteur ou les vis de support radiateur d'huile qui du coup percent le radia,
- Fixations de mon plateau pour récepteur hydraulique d'embrayage et du coup sélection floue
- Fixations échappement en sortie culasse, mais en freinant les écrous des goujons grippés dedans, ces derniers arrivent à se dégripper (avantage...)
- Vis de paliers d'AAC, surout le EX. Un palier est remonté et ça a attaqué le couvre culasse lors de mon dernier stage avec Sarron
- Ovalisation et fissure du carter moteur principal sur le pion de centrage vilo côté alternateur
...

[jibé]

Oula , je vais faire machine arrière alors , d'autant que tu n'es pas le seul à me le déconseiller . Ma bécane est fiable & j'ai pas envie de passer mon temps à tout vérifier constamment . Je veux pouvoir piloter l'esprit tranquille sans avoir à me soucier d'un problème mécanique engendré par les vibrations .
Du coup : commande de silent-blocs neufs & redémontage du moteur . Je vous raconte pas la galère vu que j'ai pour tout matos une béquille de stand arrière & un cric genre 4L à parallélogramme  . 

[chef]

désolé...
Tu as trouvé les silent blocs neufs chez Kawa?

[jibé]

pas demandé à mon concess mais là  http://www.cmsnl.com/kawasaki-1983-kz1000-r2-eddie-lawson-replica_model15428/partslist/13098.html#results

cela semble dispo

[chef]

Bah je vois bien les axes, les écrous, mais pas les silent blocs?
J'ai fait faire les miens car je ne les voyais pas chez Kawa...
Ju

[jibé]

92022A & 92022C

[chef]

Ce sont des rondelles...

[chef]

ICI

Il te faut :
92075 1274 *4 = 9.0€HT*4
92075 1272 *2 = 21.5€HT*2
92075 1273 * 2 = 13.0€HT*2

Soit 105€HT = 126€TTC

Quand j'ai consulté sur 1000J c'était plus dispo, si j'avais su plutôt que les faire faire  :mur:

[jibé]

 :thanks: chef , je n'était pas sur la bonne fiche  ;)

je commande de suite

[jibé]

j'envisage l'achat d'une béquille de ce genre pour me facilité le travail , des avis ????

http://www.ebay.fr/itm/SMX-Bequille-datelier-Leve-Moto-Motocycle-Ascenseur-Cric-Hydraulique-Elevateur-/201429545176?hash=item2ee622f0d8:g:HpIAAOSwuTxV-CNv