Moto Club Pirate des Bras Cassés

salut Ed.
J'espère que la petit famille va bien.
Si tu n'as rien de mieux à faire, on roule à Saint thurial(35) dimanche avec Benoit.
A plus

Ben j'ai laissé tombé.
J'avais envie d'essayer un stinger depuis longtemps.
Je l'ai rentré tout à l'heure.
Pas grand chose à faire pour la prépa à part les pneus et 2 ou 3 conneries.
Du coup je vais faire des photos et vous raconter tout ça, mais je voudrais en priorité commander des pneus et es plaquettes de frein dans les jours qui viennent, car j'ai une course le 28 Aout.
Vous me conseilleriez quoi en pneu et plaquettes?
Sachant que:
-la moto sera uniquement destinée à la  course.
-On a du 170 ou 180 derrière et du 120 devant.
-En ancienne on a toujours pas droit au couvertures chauffantes et que l'on fait de la côte. Vous connaissez le principe, mais en gros, il s'agit de partir pleine balle pendant 1 min sur un parcours très sinueux par tout temps.(tu parles d'un sport...)
-je ne mégoterai pas avec le prix. Je préfère surtout ne pas me vautrer!
Merci pour vos conseils

Pour la partie technique, ils ne sont pas trop regardants en course de côte(par chez nous je dirais). Les étriers ne devraient donc pas poser de blème. Au pire j'en trouverai bien d'autres un jour.
Sinon:
Moteur de zx. Cornets KN et gicleurs de 140 je crois...
partie cycle de 1000 r
Jantes de gsxr en 18 pouces
Pneux conti cr avec 1h30 de roulage
Bo de gs 1000
Fourche et freins de zzr 600.
Compte tour electronique à aiguille.
Peinture époxy
Le gars me l'a fait à 3000.
Je ne sais pas pour les amortos, mais ça ne semble pas être du racing. J'ai les mêmes sur mon z.
Je ne sais pas trop pour la garde au sol. Il a choisi de garder son circuit de charge. Je me dis qu'avec les angles de lopette que je prends ça devrait passer. Au pire c'est modifiable.

Bon, ça fait longtemps qu'on n'a pas communiqué sur l'avancement des choses.
En gros ça roule bien pour nous. On est pas bon, mais on s'éclate bien!
On a fait 2 courses.
ça c'est bien passé.
Je cherche une bécane de course en ce moment. Ce week-end je vais voir ça
https://www.leboncoin.fr/motos/982380162.htm?ca=6_s
Des avis?
Si quelqu'un connaît un bon vieux Z 1000 ou un gpz 750 en  configuration piste à pas trop cher, je suis interessé.
Kénavo

Bon ben du coup j'ai décidé de remettre le z650 en configuration route.
Je cherche actuellement une moto de course...

Très chouettes.
J'adore ton fourgon

Citation de: benoit le 01 June 2016 à 22:03:12

Merwen est sur les réglages de la rampe du 650. Des pointeaux fuyards.. On espère regler le problème ce weekend.
Course le 12 juin confirmée! 

je viens d'avoir le problème sur le 7r, si ça fuit encore, regardez les joints de siège de pointeaux.

En fait  ça pissait vraiment dru par un ou plusieurs trop pleins.
J'ai donc démonter les sièges de pointeaux. Il n'y a pas de joints. J'ai trouvé un peu de merde derrière ceux-ci.
J'ai vérifié la hauteur des flotteurs grace à une cote à prendre cuve ouverte .
Après essai, ça se remet à pisser, mais sur un seul. En fait il restait une merde qui devait coincer le pointeau en position semi-fermée.
Du coup ça à l'air d'aller pour l'instant.
Par contre, question... Quelqu'un a t'il déjà constaté que s'il y a un problème avec un pointeau bloqué et que l’essence coule par le trop plein, alors un ou plusieurs de ses petits copains se mettent, eux aussi, à pisser?