Z1000J Track Project : idées en vrac

[Sylvain]

:euh:
Vient le chercher et on en discute  :lol:

il n'y a qu'une seule façon de décider un mayennais, il faut le battre au calvados  :lol:

[jdy]

 :lol:

[chef]

Sympa   :yes:

Si tu cherche une rt , tu sais que je peut te dépanner  ;)

t'as reçu mon MP?

[chef]

120€ les 3 étriers de K100
Je trouve ça super cher non?

pattes adaptation P08 sur fourche 1000J en 38mm (100mm d'épais) :

[Sylvain]

120€ les 3 étriers de K100
Je trouve ça super cher non?

c'est bm, ça paraît pas étonnant...

[chef]

La paire de P08 neuve par Georges Martin c'est 200€
Là, 120€ pour 3 étriers de 1984 je trouve ça balaise, j'étais plutot sur 25 à 30€ par étrier :euh:

[Sylvain]

La paire de P08 neuve par Georges Martin c'est 200€
Là, 120€ pour 3 étriers de 1984 je trouve ça balaise, j'étais plutot sur 25 à 30€ par étrier :euh:

cherche, il y en aura d'autre.. et regarde chez les vielles guzzi ou ducat', ils étaient déjà en brembo...

[cp73]

kool chef ;)


vivement le post de la resto ;)


@sylvain:eh oui,les duca't etaient deja equipées ;D ;D ;D ;D

[Sylvain]

vite!!!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/140986124.htm?ca=22_s


"@sylvain:eh oui,les duca't etaient deja equipées    " 
je n'ai rien contre ducat' moi  ;)
et c'est vrai qu'il ont toujours été équipé au top autant en freins qu'en suspension...

dommage qu'ils n'avaient plus de thune pour le moteur  :mdr:

[Sylvain]

et pour l'arrière tu auras du choix, dans ce genre par exemple : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/142130393.htm?ca=22_s

[Sylvain]

30€ les deux étrier de bmW K  : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/138841208.htm?ca=22_s
60€ les deux : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/141761913.htm?ca=22_s

[jdy]

Y a déjà un moment , mais Furax en vendait une paire ( de p08  :nananere: )
contacte le , il les a peut être encore  ;)

[cp73]

vite!!!!
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/140986124.htm?ca=22_s


"@sylvain:eh oui,les duca't etaient deja equipées    "  
je n'ai rien contre ducat' moi  ;)
et c'est vrai qu'il ont toujours été équipé au top autant en freins qu'en suspension...

dommage qu'ils n'avaient plus de thune pour le moteur  :mdr:

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
is avaient plus de thunes pour les chaines , du coup ils ont mis des courroies!!! :nananere:

[chef]

Cadre origine :



Renforts de cadre GG :
- Renforts "coins triangles" derrière carter latéral, sur certaines juste un renfort en bas, sur d'autres : aux 3 coins...
- Tubes devant "batterie"
- platines amortos inclinés
- montage moteur rigide (tortille moins à la réeaccél' mais moins confortable)





on note le bras de 1100 GSX...

In situ :




pas d'époque, mais présent sur la S1 réplica de Pierre :




Moteur monté rigide :

[jdy]

Sympa   :yes:

Si tu cherche une rt , tu sais que je peut te dépanner  ;)

t'as reçu mon MP?

Yep, je t'ai répondu  ;)