zrx 1100R inspiration "racing"

[cp73]

pas du tout.... tu penses que c est grave? ;D

[Sylvain]

met juste un tube emmanché sur le recepteur et en appui (léger) sur le carter... ça t'évitera de bousiller ton joint spi de tige de débrayoire.

[jdy]

T'as bien bosser Didier  :yes:
puis c'est tellement bon de ce dire "c'est moi qui l'ai fais "  ;)

[cp73]

merci les gars...aujourd hui finitions sous les yeux attentifs de mon aide mécanicien... :lol:

j ai bien posé un 4 ème point de fixation, MERCI ROGER  :yes:

tiges filetées en inox, maintenant je me demande si j' auraii pas du faire les entretoises en inox aussi et si l alu va tenir le coup....













du coup apres tant d emotions vu que va fonctionne au top on a fèté ca avec une bonne
tartiflette de savoie!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[Sylvain]

mignonne ta drole : elle doit tenir de sa mère  :lol:

[cp73]

encore 10 ans et elle pourra la conduire ;D

[chef]

tip top :yes:

[cp73]

ben j ai démonté la piece ce soir.... :cry:

y a tellement d' efforts que ca m a vrillé les tiges filetées en inox et matté les tubes entretoises ....

j ai peur que ca force trop sur le spi de la tige et que ca casse tout .......

un coup d épée dans l' eau.....

@christian: c est aussi un recyclage de post :nananere:

[chef]

Faut faire tourner 4 entretoises dans du brut, tu devrais gagner en rigidité
;)

[cp73]

Le problème c est le pion de centrage du piston qui vient en appui sur la tige.
Si y a un léger décalage ça part de biais. Ma modif risque de faire plus de mal que de bien...

[cp73]

cet apres midi petit roulage de 50 bornes pour lui dégourdir les bielles ;D

c' est pas prudent ca bouge beaucoup des qu on accelere ;D

le bac a batterie est fini, la fixation de la batterie ok; reste à m' attaquer aux amortisseurs.......

je vous ferai des tofs sur la réfection... ;)

[Sylvain]

reste à m' attaquer aux amortisseurs.......

Tu l'a montes en rigide  :o :lol:

je vous ferai des tofs sur la réfection... ;)

Evoi des photos  :yes: Tu as totalement laissé tomber ton carter de psb?

[cp73]

Oui pour deux raisons en neuf ça vaut
150 euros je préfère les mettre dans des
Bons amortos au cas ou ma réfection
Des combines ne serait pas à la hauteur
Et la deuxième au niveau esthétique ça crée
Un vide par rapport au carter d allumage
Qui dépasse du cadre lui.
Après il existe des carters platsusines dans
La masse mais ils doivent être en
Alliage de kriponite et doré à l or fin
Parce que le couvercle est facturé 700 dollars
Mdr

[chef]

oui, Jim en avait acheté un aux States pour son Z de piste

[cp73]

l autre jour quand j ai fait un tour elle sentait le plastique brule......

faut que je fasse une inspection.............