zrx 1100R inspiration "racing"

[cp73]

hello,
je vous présente mon 1100R acheté en juillet à 60000 kilometres à Auxerre.
Petit prix et maxi boulot, c' est un choix car le but est de le monter le plus racing possible au fil du temps ... >:DD

dans un premier temps:
-ligne inox
-filtres kn stage 3
-rotor +4
-support de maitre cylindre embrayage alu


le voici lors de l' achat:
état moyen réservoir rayé ainsi que le tdf, ligne pourrie, pneus nazes, moteur qui tourne rond et semble avoir été entretenu régulièrement.


pot ixil homologué... :mrgreen:

[cp73]

la j' ai déja un peu bossé: ;)
ligne inox commandée sur e-bay Angleterre, rétro type rizoma, bulle fumée par mes soins ainsi que les feux et clignos....
la je suis en phase fiabilisation  :ange:

[cp73]

au niveau entretien j' ai remplacé disques/plaquettes, kit chaine renforcé or, vidange de tous les fluides....
reste réfections amortisseurs arrière et prépa fourche.

maintenant elle est équipée filtres individuels KN, stage3 dynojet.....

photos de la fabrication du bac à batterie a venir :wink:

[cp73]

hier j' ai recu les cales de fourche raspo et le rotor +4.......vivement mardi que j' aille acheter un joint de carter...

un pote d' un forum voisin ( de motos spéciales  ;D )m' a envoyé une plaque d' alu pour fabriquer un support maitre cylindre d' embrayage.....
reste beaucoup de boulot donc....

ca devrai ressembler à ca...

[Sylvain]

sors la disqueuse et passe la en mono place, là ça ressemblera à quelque chose  :smoke:

[cp73]

sors la disqueuse et passe la en mono place, là ça ressemblera à quelque chose  :smoke:

j' ai pas dit que c' était exclu :smoke: :lol:

[chef]

quelle épaisseur l'alu?
es-tu certain qu'il soit bon de jouer sur les paramètres d'avance à l'allumage?

[cp73]

l' alu c' est JP qui m' en envoie, ca devrai etre du 5mm ;D
largement suffisant ;D

oui c est très bon de jouer sur l' avance sur le zrx, le couple un peu plus bas...je l' avais déja mis
sur mon ex- zrx et c' est top ;)

après 4° c' est le max, il en existe en 2° je crois de mémoire ;)

[chef]

l' alu c' est JP qui m' en envoie, ca devrai etre du 5mm ;D
largement suffisant ;D

oui c est très bon de jouer sur l' avance sur le zrx, le couple un peu plus bas...je l' avais déja mis
sur mon ex- zrx et c' est top ;)

après 4° c' est le max, il en existe en 2° je crois de mémoire ;)

je l'ai fais dans du 4.5mm ma plaque d'alu
je peux tout refaire en 8mm car tout se déforme, c'est vraiment impressionnant  :o
j'ai perdu un peu de temps, mais ça me permets de t'en faire gagner ;)

juste ajouter un offset sur l'avance=> ton allumage se fait trop tard
au ralenti c'est pas trop grave
par contre en pleine charge, ton mélange est trop comprimé et il explose avant que l'étincelle arrive. Ca donne l'impression de mieux marcher car c'est plus brutal, mais dans les chambres de combustion, ça fait chalumeau et ça mange l'alu en faisant clic clic clic
Steph confirmera, mais à éviter selon ce que j'ai pu entendre quand j'ai voulu le faire sur mon GG (Stok51)

[chef]

pour l'alu, il me reste une chute de 8mm, donnes moi tes dimensions si tu veux ;)

[cp73]

Merci ju pour ces précisions mais pas de souci pour le zrx, ca tourne sans problème sur une centaine de meules
du forum et avec de très forts kilométrages ;)
peu etre que ce moteur est sorti avec trop de retard? ;D
sur mon ex zrx j avais fait aumoins 20000 sans bruit suspect ou casse ;)

pour l alu j' avoue que tu me fais peur......j' attends les cotes de la pièce, elle a pas l' air trop grande, au cas ou
je te ferai signe....

[ALF]

t'as commandé les cales de fourche Raspo ! ::roll
avec le "setting" kivabientiptopmoumoutepilpoildechatte" :lol: :lol: :mdr:tu m'en diras des nouvelles steuplait copain

[cp73]

oui et non ;)
un gars du fofo a remit son zrx en origine et m' a vendu ses cales et son rotor pour 3X rien :mdr:

sinon les cales raspo se seraient transformées en rondelles galva!!!! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

[cp73]

les filtres kn ainsi que le reniflard.... ;D




debut de construction du bac à batterie: ;)





après j' habillerai certainement la baterie en carbone,histoire de pas faire un court jus, j' aime pas trop qu' elle soit à nu.... ;)

[Sylvain]

ça bricole par là  :yes:
Par contre, le carbone est conducteur, gaffe  ;)