Ma ZR7

[chef]

Hello,
Je voulais une moto utile, simple d'accès mécanique (moteur à air), 4 cylindres, béquille centrale.
Je suis tombé sur un ZR7 à 15km de chez moi.
J'ai fait un entretien complet et je suis content car c'est ce que je recherchais : réglage soupapes en 1h de temps, tout est simple!
Tellement simple qu'il n'y a même pas de clapets dans la fourche, le ressort baigne dans l'huile et c'est tout! comme un 1000J de 81 : ça tient la route, toute la route!!!

Elle était Bordeaux, je l'ai fait repeindre en vert car c'est une Kawa 

[jibé]

le vert lui va bien 

[jdy]

ouais 
bonne bécanne

[chef]

Merci les copains
Je lui ai :
 - changé les DOT
 - changé les plaquettes AV
 - changé le pneu AR
 - changé filtre air + bougies
 - fait le réglage soupapes + synchro carbus
 - changé l'huile de fourche
 - refait la selle
 - changé le GB AV + peinture
 - changé les ampoules de TDB

Bref, grosse révision, elle est comme neuve ;-)

Ju

[Sylvain]

la classe en vert  et jolie stickers 
j'ai un train avant complet de 1100 gpz moderne si ça te dit d'avoir une fourche correcte. Je le donne contre bon soin 

[jibé]

c'est quoi les DOT ?

[ALF]

c'est quoi les DOT ?

liquides de freins, de direction assistée et d'assistance hélicoïdale de la pompe centrifuge du turbocompresseur !!!
c'est compliqué ces motos modernes

[chef]

Merci!
Beaux les stickers, ça fait marcher les producteurs locaux 

Oui liquide de frein AV et AR, on s'arrêtera là pour le ZR7 

Merci pour la fourche de GPZ!
Depuis la vidange j'ai l'impression que ça va mieux!
En même temps je me suis traîné dans le Pays de Gex, si elle me rappelle à l'ordre en virages j'y penserai ;-)