Bon, j'ai acheté un 1100ZX pour prélever le moteur pour la saison 2016 vu que celui de 2015 montrait des signes de vieillesse...
Nettoyage bâche à huile déculassage, helicoils pour les fixation 1/2 paliers, rodage soupapes, spis viton...
Au démarrage le cylindre 4 se remplit d'huile
Compressions OK sur les 4 cylindres
Démontage, je vois rien d'anormal : cylindre, piston, culasse...
Je remets un joint de culasse neuf, je change les spis de soupapes du 4, je remonte, redémarre : idem!
Il prend tellement l'huile que la bougie allume pas...
Compression à 10 bars sur le cylindre
Ca me casse les pattes, suis censé rouler le 10 avril à La Bresse...