Z1000J Track Project : idées en vrac

[Sylvain]

au fait, j'ai acheté ça, mais il n'est pas encore arrivé :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/162300605.htm?ca=22_s

bien  :yes:
c'était un peu nul à chier ce qu'on avait fait  :mur:

[chef]

ce montage de radia d'huile est le plus fréquemment rencontré : durites d'huile en bas. C'est le plus simple de conception (utilisé chez GG entre-autres)
Or lors de l'arrêt de la machine, l'huile redescend pas gravité dans le carter bas moteur
et du coup, quand on redémarre, il faut recharger le circuit d'huile, et il y a donc un manque de lubrification au démarrage
solution = monter les durites d'huile vers le haut (comme sur les Egli)

[chef]

bon j'ai réussi à désolidariser le plateau rotor de la cloche
mais en voulant virer les restes de rivet, le plateau s'est bloqué dans le forêt et a tourné... J'ai 2 poupées aux doigts après avoir désinfecté, j'ai eu du cul... j'arrête pour ce soir :lol:
maintenant même si c'est long, je fixerai les pièces à percer systématiquement dans l'étau...

[Sylvain]

bon j'ai réussi à désolidariser le plateau rotor de la cloche
mais en voulant virer les restes de rivet, le plateau s'est bloqué dans le forêt et a tourné... J'ai 2 poupées aux doigts après avoir désinfecté, j'ai eu du cul... j'arrête pour ce soir :lol:
maintenant même si c'est long, je fixerai les pièces à percer systématiquement dans l'étau...

tu n'as pas cassé mes forêts à centrer j'espère  :lol:

[ALF]

aie aie aie c'est le métier qui rentre chef
bonne convalescence à tes doigts :D

[chef]

Le foret à centrer n'a rien!
Mais j'ai quand même eu peur de perdre un doigt... L'ongle a fait amortisseur...
j'ai quand même fini de virer les rivets hier soir avec mes poupées... Oh oh oh jolie poupée :lol:

[ALF]

http://www.youtube.com/watch?v=y2kdftV0Pew

:lol: :lol: :lol:

[Papa Chef]

 :P  Ca nous rajeunit pas, ma bonn' dam'                      :lol:

[chef]

voici le montage fréquent d'étrier P08 sur fourche de 1000J (montage et photo stok51) :



Plaque derrière le fourreau, derrière l'étrier
Les P08 adaptables n'ont pas de fixations taraudées au contraire des pinces de BMW

[Sylvain]

voici le montage fréquent d'étrier P08 sur fourche de 1000J (montage et photo stok51) :



Plaque derrière le fourreau, derrière l'étrier
Les P08 adaptables n'ont pas de fixations taraudées au contraire des pinces de BMW

la plaque est plate ou il y a une "marche" fraisée?

[chef]

c'est plat avec des cales rectifiées, mais ce sont des disques sans déport

[chef]

j'ai trouvé ça :

[Sylvain]

c'est plat avec des cales rectifiées, mais ce sont des disques sans déport

toi, si tu veux faire le même montage il faudra soit décaler la plaque à l'aide de cales au niveau de la fourche (vers le disque), soit enlever de la matière au niveau de l'étrier, isn't it?

pour ton schéma, ce n'est pas bien utile (facile à refaire), ce qui serait intéressant c'est le déport...

[jdy]

Et méfie toi de ton plan ,car  je ne sais plus si tu as un J1 ou 2,3
mais d'après ce que j'ai pu voir , la hauteur de fixation sur les fourreau ne doit pas être la même
(diamêtre de disque différent )

[chef]

 :ahoum: à sylvain qui m'a percé, scié, rapé une belle platine support étrier :yes:

jdy, je vais bientôt avoir besoin de tes talents, je prends les cotes vendredi ou samedi ;)