Z1000J Track Project : réalisation

[chef]

Une montre Suisse  :yes:

[merwen]

Bien joué chef! :yes:

[Sylvain]

 :yes:

[ALF]

si j'avais le temps, je serais presque jaloux ::roll ::roll :yes:

[jibé]

à quand un sujet sur la prépa du martin ??

[ALF]

à quand un sujet sur la prépa du martin ??

quand j'ai le temps entre 2 galères, là c'est un puzzle :lol:

[chef]

Le nouveau châssis pour 2016, y a de la modif  :ange:
Renforts, perte de poids, fixations de BO avancées, angle de chasse modifié :



Une donneuse d'organes qu'était pas loin et pas chère :



Et la base qui va sauter dans le nouveau châssis à part le moteur et les tés de fourche :

[jibé]

si tu es vendeur de la ligne devil & si elle est en bonne état  je pourrai être preneur

[chef]

Le silencieux est vendu, il reste le collecteur mais qui a touché du trottoir...
ju

[jibé]

bon , bin tant pis

[chef]

Quelques tofs de piètre qualité de l'avancée des travaux :

Le nouveau moteur de 1100ZX, déculassé :



Au 1er plan, la culasse prélévée sur le nouveau moteur. Un filetage de goujon d'échappement est complètement foiré, faut recharger et tarauder... Je vais filer ça à Luiggi. Du coup, je refais la culasse au second plan : nettoyage, spys viton de queues de soupapes :



L'ancien cadre et l'ancien moteur :



Le nouveau cadre modifié, avec tés de 900 Ninja :



Ju

[chef]

Et tout ça dans 15 m2, ça mérite bien un café  :drink:

[merwen]

Beau taf comme d'hab'.
Comment as-tu défini ton nouvel angle de chasse? C'est le même que le ninja?

[chef]

Beau taf comme d'hab'.
Comment as-tu défini ton nouvel angle de chasse? C'est le même que le ninja?

Hello Merwen,
C'est l'angle qu'on trouve aujourd'hui sur les motos vives
C'est l'angle qui est utilisé sur certaines machines du VMA
C'est l'angle qu'utilise Alain Genoud sur ses derniers châssis
Non l'angle de chasse du 900 Ninja est de 29° mais avec jante de 16"
L'avantage des tés de 900 ninja est double :

• le déport des tés est moindre, ce qui augmente la chasse qui a été diminuée par l'angle de chasse de 25°
• l'entraxe des tubes est 15mm plus élevé que d'origine

Un article bien fait sur la géométrie :
http://www.motorevue.com/site/l-architecture-de-la-partie-cycle-des-motos-22878.html

[merwen]

merci ;)