Kawa 810 Botur

[ALF]

tu coupes le carénage intermédiaire, mais tu conserves le sabot, sinon c'est pas équilibré !
ok pour un gros radia maousse :yes:
mais c'est quoi cette idée à la con de mettre des feux à leds sur le ninja ? :carton:
c'est moche et ça éclaire pas ! >:(

[cr491]

D'autre tof avec le carénage:
Ok, alors j'ai remi le bas.. mais il a fallu que je découpe le sabot, car j'ai monté un collecteur Devil endurance MAOUSSE :smoke: (merci chef ;) )



sur la dernière on voit bien la découpe qu'il faut dans le sabot pour laisser passer le collecteur...

Alf je vais mettre un radiateur à la place du phare et il faut que je trouve des led à coller dans le flanc de carénage  juste dans le creux... Non allumé, on ne les verra pas ;) (26mm maxi   :euh: )

(oui, le flanc n'est pas ajusté  ;D )

[ALF]

ha pardon, je croyais que tu te montais une moto pour rouler avec
je savais pas que c'était un show-bike !...

[Sylvain]

je dirais sans mais avec le sabot retaillé  ;)

[charlotte]

moi je préfère le montage de celle qui est au fond du garage en arrière plan!! :mdr:

[ALF]

mais sortez-là !! Sylvainnnnnnnnnnnnnnnnnn !! il reste pas de la vaisselle ? :lol:

[chef]

si radiateur d'origine : intermédiaire+sabot de ninja
si gros radia : pas d'intermédiaire mais monte du sabot

un truc me choque dans sa ligne : les guidons GT vachement hauts du A6 pis peut être aussi la double courbure de la bulle, bref y a un truc qui casse l'avant... j'enlèverai aussi les rétros perso :lol:
pis faut couper les cales pieds passagère ;)

[charlotte]

mais sortez-là !! Sylvainnnnnnnnnnnnnnnnnn !! il reste pas de la vaisselle ? :lol:

non, on a un lave-vaisselle!!
et puis faut bien que quelqu'un en rigole de vos montages à la noix, il n'y aurait que moi, tout resterait d'origine.

...mais amusez-vous ça vous donne de bonnes raisons bidons pour ne pas faire la vaisselle justement!!

:lol:

[ALF]

bah c'est clair qu'avec les mains pleines de cambouis c'est pas très hygiénique de faire la vaisselle derrière !! :nananere:

bonnes idées chef ; il faudrait retailler la bulle plus courte et couper les platines repose-pied arrière

mais que c'est beau le noir mat ! :love:

[cr491]

ha pardon, je croyais que tu te montais une moto pour rouler avec
je savais pas que c'était un show-bike !...

Ha non, c'est pas pour rouler... t'es fou toi :lol:
sans rire... elle roulera pas beaucoup... Tout ce qui est rassemblement de moto (BOC ML..), on les fait en camping car pour amener la structure du club
Tout ce qui est sortie du club VF1000r... je le fait en honda
Les week end , je roule plus, avec les gosses il y a toujours un truc a faire.

Reste aller embaucher, ca, c'est tout les jours mais c'est que 6 km le trajet (avec un seul virage...)... j'arrive avec les pneu froids et le starter encore...

donc oui, malheureusement, mes moto sont des show bikes aux pneus carrées avec des batteries vides

C'est loin la période ou je faisait un aller retour Limoges Lyon tous les week end....  5000Km par mois...

Mettez des capotes!

Bonne idée les guidon plus bas et la bulle.
Je vais changer les guidons voir ce que ca donne  :thanks:

[Sylvain]

Mettez des capotes!

tu prêches un converti  :ange:
tu as pensé à te faire ligaturer le prépus  ??? :smoke:

[charlotte]

ah bah fallait y reflechir avant!! :mdr:

[cr491]

Pour noel , j'ai demandé une vasectomie mais je n'ai eu que ca:


sinon j'ai changé mon vase d'expansion, je voulais mettre un coup de démarreur au cas ou ca craquerait mais il me manquait trop d'éléments encore 

Et puis je n'ai pas retrouvé de guidon bas. c'est dans mon bordel dans le garage, mais trop froid pour ouvrir tout les cartons ;)

[cr491]

Assurance prise hier, permiere sortie de la turbo ce matin.

RAS!

Pas de bruit a part le sifflement jouissif du turbo dès 3000tr, mais la waste gate est ouverte pour éviter de charger le moteur pendant le rodage.

Prise en main trop évidente, la moto est lourde mais tellement simple à conduire. On est assis dessus comme sur un canapé.

Put'1 j'suis heureux  :smoke: :smoke: :smoke: :smoke:

[Sylvain]

 :drink: