1000 R

[christomcat]

il doit être beau le garage  :mdr:

Tu m'étonne  :lol:

moqueur vas y en a qu on fais pire je ne vais pas dénoncer quand meme  :nananere:

[ALF]

si tu dois écrire à Lucio de newsoldstocks sois pas trop pressé, il est en plein déménagement et arrête la boutique, mais pas son business...
je dois le voir cette semaine.... ::roll

[christomcat]

si tu dois écrire à Lucio de newsoldstocks sois pas trop pressé, il est en plein déménagement et arrête la boutique, mais pas son business...
je dois le voir cette semaine.... ::roll

ok merci pour l info je vais attendre mi juin et fr controler mes cyl pistons avant toute facon je bricole que le wik .et rien d urgent  :yes:

[christomcat]

bon bin ca y est j arrive du garage il me faut juste faire un déglacage et une segmentation tout est nickel :yes: . suis toujours sur des pistons d origine mais en deuxieme cote de réalaisage c est pour ca qu ils sont notés 100 sur la tete . plus qu a trouver des segments si vous avez des adresses  :thanks:

[christomcat]

bon aller je vais commencer sur le deuxieme moteur  :yes: vu que ca a lair d etre un R . et la me suis pas fais avoir je l ais mis au bout du palan et vidange :smoke:( une fois pas deux a se faire avoir  :lol:)
pendant que ca s égoute démontage rampe. bouchon sur les gicleurs de ralenti donc rampe de J :lol:je m y connais maintenant :smoke:
archi dégueulasse j avais un bisseau qui bloquais a mi hauteur normal vu l état .

et miracle j ais réussi a avoir mon gicleur de ralenti . plus qu a en racheter . aujourd hui nettoyage de toutes les pieces et si un peu de courage démotage du moulin.
Chris

[christomcat]

ouverture carter inf. que de surprise :carton: la crépine a bien travaillé  :lol:


pate a joint et je ne sais quoi avec et meme une vis et un pti d alu . j espere pouvoir en refaire un bon avec des pieces des deux  :euh:
Chris

[Sylvain]

jamais vu aussi dégueulasse  :P
J'espère que tu n'auras pas trop de surprises...

[christomcat]

jamais vu aussi dégueulasse  :P
J'espère que tu n'auras pas trop de surprises...

avec les deux je deuvrais pouvoir en faire un correct :yes:
mais pas ce week end pas de courage . ca va attendre

[christomcat]

cadre et pieces récuperer hier  :yes:. boulot nickel et sérieux tout emballer et proteger . :yes:

[jdy]

ça avance  :yes:

[christomcat]

ça avance  :yes:

pas vite comme un certain 500 four  :mdr: et apres mon dos qui vas un peu mieu maintenant c est mes doigts qui déconne visite chez le médecin hier . ca fais un moment que j étais gener a la main droite et maintenant c est la gauche qui commence  :mur: le médecin ma dis tendinite ou bien début de la maladie de Dupuytren  :euh: me demander pas ce que c est j y connais quedal . donc 15 jours de traitement avec des médocs et si pas mieux d ici 15  jours rdv chez un rhumatologue pour voir plus . donc méca au ralenti  :lol:
Chris

[Sylvain]

pas vite comme un certain 500 four  :mdr:

l'alternateur du 500 charge, les carbus ne dégueulent plus, ... ça avance à la vitesse petit v  :nananere:

trè beau ton cadre, ça promet  :yes:

[christomcat]

slt
ca vaut quoi niveau qualité des pieces quelqu un connais ou as déja commander ici
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-pochette-de-joint-moteur-moto-KAWASAKI.html
sinon pochettes moteur pour 1000j/r/ ltd a 90.40 euros
Chris

[christomcat]

??? Personne  :euh:

[chef]

pardon, pas vu :carton:

jamais commandé chez eux
d'après ce que j'ai lu
il fraut monter le joint de puit de distri en origine kawa, les adaptables dégagent
et pour les pochettes de joints
j'ai aussi lu
que VESRAH était la meilleure qualité
pour les joints de queues de soupapes, les GS1000 Suzuki montent et sont plus renforcés que les kawa

il me reste un joint de culasse kawasaki pour 1000J (l'ancien proprio l'avait acheté alors qu'il était monté 1135...)

ju